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   question aux electrotechniciens#  

Bonjour! je suis en terminal STI et y a un ptit truc que j'ai pas trop compris sur les moteurs: pouvez vous m'aider?
Voilà: on a étudié le moteur asynchrone et y a un truc qui m'echappe: il
y a un courant alternatif qui crée un champ tournant, je suis d'accord; mais comment un champ électrique peut-il faire tourner la "cage d'écureuil"? Je vois pas trop.. Pourriez vous m'aider? Un ami m'a dit que vous étiez balaise; ceci doit être un jeux d'enfant pour vous (pas pour moi hélas....). Merci d'avance!!!

Numéro de l'article: 202503   |  De: jéjé   |  Date: 2005-03-18 17:33:40
   RE: question aux electrotechniciens
Ce champs magnétique tournant créer un courant dans la cage d'écureil. Ce courant créer va lui créer un autre champ magnétique.
Et donc la cage d'écureil se comporte '' comme un aimant permanant.
Le champ créer dans la cage acroche le champs tournant. ( attention le moteur tourne moins vite que le champs tournant ( glissement ).

a+




Numéro de l'article: 202510   |  De: constantin   |  Date: 2005-03-18 17:52:02
   RE: question aux electrotechniciens
le champs electrique creer c un champs tournant car on est sur le courant alternatif .et su tu voie bien la forme du rotor tu vas voir qu'il est construit avec des lames en acier et de l'aluminium alors quand le flux magnetique traverse les lames d'acier le rotor tourne .
http://www.epsic.ch/pagesperso/scA p paires de pôles fictifs correspondront p spires en court circuit de largeur égale à l'intervalle polaire. Dans ces conditions, la force électromagnétique d'entraînement F = Bli exercée sur chaque portion active de la spire est maximale si la fem dans la spire e = BLv l'est (B induction, L inductance, v vitesse angulaire du rotor) ce que l'on obtient évidemment si l'un des brins de la spire se trouve en un point de B maximal (pôle nord) et l'autre aussi (pôle sud) puisqu'alors les fem dans chaque brin actif sont maximales et s'ajoutent donnant le maximum de courant et de couple.

Il y a cependant quelques inconvénients à ce montage simpliste : d'une part, le rotor est mal utilisé (1 spire par 2 pôles),et d'autre part, le couple moteur est pulsatoire à fréquence double du courant dans les spires, ce qui mécaniquement n'est pas souhaitable.

En effet si l'on néglige l'inductance de chaque spire devant sa résistance BLv est en phase avec le courant i dans chaque brin actif, B et i passent ensemble par un maximum (avec le même signe), il en résulte que le couple G proportionnel à Bi varie sinusoïdalement à fréquence double.



Ce problème est évité en garnissant l'armature du rotor de nombreuses spires identiques et régulièrement décalées les unes par rapport aux autres. Les couples s'ajoutent et comme la somme de fonctions sinusoïdales décalées le couple résultant est alors pratiquement une constante.

En pratique cet enroulement est réalisé en "cage d'écureuil" c'est à dire par un ensemble de barres de cuivre, aluminium ou laiton disposées à la périphérie du rotor et reliées entre elles par un anneau de forte section. Ce système se justifie relativement aisément :



Soit une spire ABCD, si on néglige son inductance on a 2e = 2ri (avec e dans chaque brin de résistance r) sur un brin actif la loi d'Ohm s'écrit ri = VA-VB + e d'ou VA=VB ce qui traduit le fait que toute l'énergie électrique induite est consommée par effet Joule dans le brin AB, de même VC=VD. Il en serait de même pour un autre brin. Il ne se passerait donc rien si on connectait A et A' d'une autre spire voisine, d'où le principe de la cage d'écureuil.

hneiderd/Apelm/Moteu/Construction.htm

Numéro de l'article: 202514   |  De: zakaria   |  Date: 2005-03-18 18:07:55
   RE: question aux electrotechniciens
Salut,
Lire explication de Lou:
http://www.abcelectronique.com/forum/read.phtml?f=1&i=200032&t=200015

Numéro de l'article: 202515   |  De: calorios   |  Date: 2005-03-18 18:08:26
   RE: question aux electrotechniciens
Hello ,






Au programme de la première F3 électrotechnique et même avant !





The end

Numéro de l'article: 202540   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-18 19:16:33

   lire condensateur#  
j un condensateur avec les donne suivante
0.22/10/250
344 45224

quelqu'un pourais me dire quelle est la valeur de ce condensateur et comment on peut le savoir ?
mercie d'avence a tous qui me repond

Numéro de l'article: 202519   |  De: maroc   |  Date: 2005-03-18 18:22:19
   RE: lire condensateur
salut.
il s'agit d'un condo de 0.22Mf
c'est donc la tension qui reste à savoir : soit du 10v soit du 250v en fontion de la disposition des chiffres que tu cites là.
bye ! ! !
jupiter

Numéro de l'article: 202524   |  De: jupiter   |  Date: 2005-03-18 18:36:34
   RE: lire condensateur
Salut,
C'est probablement un 0,22uF 10% pour 250Volts... mais attends confirmation

Numéro de l'article: 202539   |  De: Alain C   |  Date: 2005-03-18 19:16:15
   RE: lire condensateur
A vue de nez, c'est un "bloc jaune" mylar 220n 10% 250V de chez Philips

Numéro de l'article: 202545   |  De: Lou   |  Date: 2005-03-18 19:29:41

   attenuateur rotatifs , fixes#  
vds ex materiel professionnel :

lot d'attenuateurs fixes , tous connecteurs BNC , SMA , 7/16 , N ...
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2 att rotatifs trilithic
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sorties BNC
1 au pas de 1dB
1 au pas de 10 dB

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Numéro de l'article: 202523   |  De: pierre   |  Date: 2005-03-18 18:32:32

   Tubes télévision ?#  
Bonsoir,
Qui pourrait me renseigner? Où puis-je trouver des datasheets ou des indications sur les brochages des tubes écran de télévision. Je possède un tube A66EAF00X01 de chez Nokia, et voudrais bien trouver les caractéristiques.

Numéro de l'article: 202526   |  De: Vieil-Ohm   |  Date: 2005-03-18 18:38:02
   RE: Tubes télévision ?
Hello ,





Le repérage des différentes pins d'un tube cathodique est immédiat , dans la mesure où l'on connaît les diverses tensions appliquées sur ces dernières .






To be continued , perhaps

Numéro de l'article: 202544   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-18 19:28:37
   RE: Tubes télévision ?
SHUTTER RESULT, ce que tu m'annonces est une évidence touver les pins d'un tube est relativement facile, ce n'est pas ce que je demande j'aimerais connaître les tensions mini maxi et avoir les courbes d'utilisations, la pente etc...

Numéro de l'article: 202570   |  De: Vieil-Ohm   |  Date: 2005-03-18 20:20:22
   RE: Tubes télévision ?
Hello ,




La première partie de ta question correspond pourtant bien à ce que tu demandes !
Quant à la deuxième partie , elle prête plutôt à confusion . En effet , on peut penser que ta demande concerne les caractéristiques du tube cathodique lui même dont la référence que tu cites te renseignes déjà sur la dimension de la diagonale de l'écran , entre autre .




Maintenant , si tu demandes les caractéristiques des cathodes ( rouge , vert , bleue ), de l'électrode de grille 2 ( accélération du faisceau d'électrons ) , du chauffage filament , de l'électrode de focus ( grille 3 ), de l'anode T.H.T ( grille 4 et 5 ) , de l'électrode de grille 1 ( wehnelt ), c'est différent et cela varie d'un tube à l'autre selon la marque , la dimension de l'écran etc....



Tu peux trouver un aperçu de ce que tu demandes , dans les archives suite à une question qui a été posé concernant la modélisation d'un tube cathodique noir et blanc et celle d'un tube cathodique couleur .
D'autres détails ont été donné un peu plus tard concernant la commande d'un tube image .






To be continued , perhaps

Numéro de l'article: 202578   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-18 21:04:59
   RE: Tubes télévision ?
Je pensais qu'il existait un recueuil de datasheets concernantles tubes cathodiques. Je me souviens il y a bien longtemps au début de la télé les Editions Radio éditaient RADIO TUBES et RADIO TUBES TELE, aussi je me disais qu'avec l'évolution du Web les usiniers auraient pu créer une doc générale sur leurs fabrications. Pour la diagonale des tubes il faut préciser que cette mesure est en inch. @+

Numéro de l'article: 202626   |  De: Vieil-Ohm   |  Date: 2005-03-18 23:28:40
   RE: Tubes télévision ?
Hello ,




Oui , cela éxiste pour les simples tubes à vide . Mais à ma connaissance , concernant le tube cathodique , je ne pense pas .
Lorsque l'on connaît le prix éxorbitant d'un tube cathodique , il est somme toute logique qu'on ne va pas éditer des ouvrages sur le sujet . A moins de le faire dans un cadre purement pédagogique , dans ce cas , tu trouveras effectivement , dans le rayon librairie des revendeurs de composants électronique ce genre de renseignements . Tu peux également , si tu te trouves à Paris faire un petit tour chez : Radio-tubes , métro : Filles du calvaire à côté du cirque d'hiver .
A propos de la dimension de la diagonale du tube cathodique dont tu as cité la référence , celle-ci est en centimètres , ce qui représente un écran de : 26 pouces .





To be continued ?

Numéro de l'article: 202649   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 08:28:01
   RE: Tubes télévision ?
Bonjour
Radio tube a vendu son stock de tubes aux enchères, il y a 6 mois, il cesse son activité... snif.
à bientôt

Numéro de l'article: 202823   |  De: MINUX75   |  Date: 2005-03-19 18:43:32
   RE: Tubes télévision ?
Hello ,





Ah ! Je suis passé , il n'y a pas si longtemps que cela , pour acheter une : EL 504 et une : EY 88 , afin de réparer un téléviseur noir et blanc , pour un vieil Ohm qui était attaché sentimentalement à son téléviseur .
Remarque , le propriétaire à changé plus d'une fois , donc , on peut peut-être espérer qu'il y aura un autre repreneur . En tout cas , je l'espère pour les nostalgiques des tubes cathodiques avec écran rond .





The end

Numéro de l'article: 202877   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 20:38:56
   RE: Tubes télévision ?
Dans Télé Tubes, dans les dernières pages, il y avait les brochages des tubes TV N/B et Couleurs de l'époque un peu universel on peut dire. Je ne sais pas si le principe a duré.
Pour le A66EAF00X01 il faut regarder sur le schéma du TV , le brochage y est.
Marque et modèle du TV ?

Numéro de l'article: 203429   |  De: Fas54   |  Date: 2005-03-21 12:54:00

   schéma Panasonic TX-29AD3F  
Suite à problème balayage vertical et surtout de tunes
je cherche le schéma de ce ****** de TV.
Et aussi des idées de dépannage.
écran noir avec une bande de 1cm d'épaisseur horizontale.


.
Ne soyez pas grossier, >>>message poubelle !


Numéro de l'article: 202528   |  De: deschamps bernard   |  Date: 2005-03-18 18:53:30
   RE: schéma Panasonic TX-29AD3F
a mon avis ça doit pas etre compliqué une piste est coupée ou une soudure ou un condensateur est coupé (et désolé ai pas ce schéma...)

Numéro de l'article: 202531   |  De: cedric   |  Date: 2005-03-18 19:02:49
   RE: schéma Panasonic TX-29AD3F
ce problemepeut venir de divers points verifiez le 24 volts du tht et s,assurez que le circuit de balayage est bon

Numéro de l'article: 202582   |  De: samba   |  Date: 2005-03-18 21:23:27

   brochage ?  
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me donner le brochage du GSM Alcatel 310?
Je cherche le brochage pour pouvoir travailler avec un schéma du bouquin "Interfaces GSM de D.REY.
Merci pour le renseignement .

Salut à tous.

Numéro de l'article: 202529   |  De: radiocloclo   |  Date: 2005-03-18 18:59:15

   sevomoteur  
bonjour à tous


je cherche un schema electronique pour piloter un servo-moteur à l'aide d'un PC!


merci d'avance

amin

Numéro de l'article: 202534   |  De: Amin   |  Date: 2005-03-18 19:09:18
   RE: sevomoteur
Bonsoir,
Peut-être avec ce montage trouvé avec google.
http://perso.easynet.fr/~chrisg/servo.htm


Numéro de l'article: 202537   |  De: André   |  Date: 2005-03-18 19:13:51
   RE: sevomoteur
salut
je pense qu'on doit pouvoir commander directement avec un max232(plein de shéma sur internet).
mais il faut faire l'interface PC pour envoyer toutes les 20ms une impultion de 0.5 à 2.5 ms corespondant à la position de ton servo.

MG

Numéro de l'article: 202546   |  De: MG   |  Date: 2005-03-18 19:34:57
   RE: sevomoteur
une autre idée est le port imprimante qui sort directement du 5 v et il suffit d'envoyer une impulsion positive dont la longueur varie entre 0.5 et 2.5ms (comme le precise MG) et tu dois repeter cette impulsion toutes les 20ms (ou moins).
lalargeur de l'impulsion determine la position du servo et les limites peuvent varier un peu en fonction du constructeur du servo (essais pratiques a faire).
amitiés

Numéro de l'article: 202662   |  De: Richard   |  Date: 2005-03-19 09:29:27

   Bus RS485 - Alim Isolée !!  
Bonjour,
Je travaille sur un projet perso constitué de nombreux modules electroniques reliés entre eux par un bus à 4 fils apportant du 48V (2 fils) et une liaison RS485 (2 fils).
Les longueurs utilisées (plusieurs centaines de metres) et le nombre de modules pouvant etre important, la consommation induite sur les fils d'alim va créer une ddp sur la ligne de masse qui posera probleme si elle depasse le common mode range accepté en rs485 (-7/+12V). Et c'est ce qui risque de se passer, surtout entre des modules tres eloignés.
Ainsi je pense utiliser une alim isolée dans chaque module pour le RS485, et utiliser une masse flottante comme référence.
En gros, dans le module, le 48V est passé en 3.3V par un régulateur à découpage faible conso (quelques centaines de µA), car tout le reste du circuit fonctionne en 3V3. Pour isoler l'alim je dois recourir à un composant spécifique, le MAX253 ou le MAX845, qui prend en entrée 3V3 et sortent 5V. Je pourrais obtenir du 3.3V directement mais il n'existe pas de transfo dédiée à cette application précise (selon les constructeurs concernés comme Coilcraft).
La nouvelle masse créée n'a donc pour le moment pas de lien avec celle des autres modules. Je compte donc relier la nouvelle masse à une reference produite par un pont diviseur symetrique sur la ligne d'alim du bus. La chute de tension dans les cables d'alim etant la meme sur le fil du + et celui de la masse, je n'aurai pas de décalage flagrant entre les masses des trancseivers.
Dans ma tête, ça devrait marcher. Selon moi seul le courant pris par le transceiver sur les lignes RS485_A et B passera par le pont diviseur. Il est également tres important que ce courant tiré de l'alim du bus (Vpower sur le schema) ne depasse pas quelques centaines de µA.

En gros, j'ai fait un schema-synoptique, qu'est ce que vous en pensez ? L'isolation est ici pour changer de masse, pas du tout par sécurité...

Merci de votre patience (le post est long ;)
Aurélien





Taille: 190 Ko




Numéro de l'article: 202535   |  De: Aurélien   |  Date: 2005-03-18 19:09:25

   panne tele dual [résolu]  
je n ai plus de son et l image se resume a une ligne .Le TDA8170 a "explose",je lai remplace ainsi que les condensateurs qui l entourent .Le probleme subsiste ,le TDA n explose plus .En attendant une reponse ,merci d avance.

Numéro de l'article: 202536   |  De: lolo   |  Date: 2005-03-18 19:12:52
   RE: panne tele dual
C'est une ligne horizontale ou verticale? Si elle est horizontale c'est une panne de trame, vérifie alors ton ampli trame. Pour les ligne verticale il me semble que c'est la ligne qui est en cause mais je n'ai jamais rencontrer ce problème

Numéro de l'article: 202666   |  De: Majin_Snake   |  Date: 2005-03-19 09:37:23
   RE: panne tele dual
bonjour,c est une ligne horizontale .Je ne suis pas une bete en electronique,je bricole un peu et comme appareil de mesure j ai un multimetre (assez precis).Comment s appelle l ampli trame et comment le mesure-t-on? Est ce un TDA7057 car apparemment il a deja ete change (les soudures brillent).Merci de m avoir repondu.

Numéro de l'article: 202686   |  De: lolo   |  Date: 2005-03-19 11:38:07
   RE: panne tele dual
Hello ,




Non , l'amplificateur vertical , c'est celui qui a " explosé " et que tu as remplacé !
Si l'amplificateur trame a été remplacé , c'est que le " symptôme écran " fait apparaître une ligne horizontale et non verticale !
Dans l'hypothèse où le circuit intégré TDA 8170 a été changé , par un circuit neuf ,il faut que tu regardes la tension d'alimentation , la tension du générateur de fly back .





To be continued

Numéro de l'article: 202753   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 15:12:36
   RE: panne tele dual
tu remplaces tout simplement la resistance d'alim de ton TDA ( en provenance du tranfo THT )et tout doit rentrer dans l'ordre

Numéro de l'article: 202804   |  De: batterie   |  Date: 2005-03-19 18:00:16
   RE: panne tele dual
Hello ,





Exact , voici l'illustration en image : avant et après la réparation :





To be continued


Taille: 222 Ko




Numéro de l'article: 202814   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 18:25:20
   RE: panne tele dual

et une fois de plus SHUTTER RESULT donne une réponse et un dessin complètement nul


ce n'est pas parce qu'il y a un trait blanc au milieux de l'écran que la tension de THT se trouve divisée par deux de par et d'autre de ce trait pour la bonne et simple raison que l'on ne mesure aucune tension tel que tu le dessines


alors va te coucher et dort pendant 100 ans ça ne fera que du bien sur ce forum


Numéro de l'article: 202832   |  De: batterie   |  Date: 2005-03-19 19:03:59
   RE: panne tele dual
Hello ,



Bon , je vais essayer autre chose , alors , voir ci-dessous :






To be continued


Taille: 222 Ko




Numéro de l'article: 202868   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 20:19:58
   RE: panne tele dual
salut! bon bein ,ne vous engueulez pas pour ca! donc je resume,est-ce que ce foutu tda7057 n est fait que pour le son ? Car je l ai vu sur abc en tant que ampli son .Le tda7057 je ne l ai pas encore remplace.Ou est ce que je mesure les tensions? Il faudrait que j ai le schema des broches .merci

Numéro de l'article: 202944   |  De: lolo   |  Date: 2005-03-20 00:39:47
   RE: panne tele dual
Hello ,





Non , il est fait aussi pour le balayage lignes , le balayage trames , les étages F.I son et image , le " traitement " luma et chroma , la commande d'alimentation à découpage , le décodeur teletexte , la gestion , l'étage H.F , l'amplification vidéo finale etc....
En fait , ce circuit est un circuit universel . On devrait plutôt l'appeler : " TDA " , tout simplement !
Enfin , bref , tu peux toujours essayer de regarder : " the data sheet " par exemple , " pour savoir où est ce que tu mesures les tensions " !
De rien et bonne " bourre " !





To be continued , perhaps , si tu es toujours en vie après cela !

Numéro de l'article: 202961   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-20 08:48:34
   RE: panne tele dual
salut ,demain j achete un tda7057aq ,de toute facon je ne comprend rien au datasheet .Je le remplace et je vous tiens au courant .a+ et merci encore

Numéro de l'article: 203183   |  De: lolo   |  Date: 2005-03-20 20:41:07
   RE: panne tele dual
Hello ,





Si tu rencontres , également , un problème au niveau du son , le remplacement de ce circuit intégré est une éventualité . Cependant , comme , il te l'as été dit : cela n'a rien à voir ( dans le principe ) avec ton problème initial concernant le balayage vertical , par conséquent , pas de dépenses inutiles , avant d'avoir recherché la panne d'une manière rationnelle et non pas d'une manière aléatoire !






To be continued

Numéro de l'article: 203304   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-21 09:44:10
   RE: panne tele dual [résolu]
En recherchant la resistance qui va vers la THT je me suis aperçu que j'avais chié une soudure ( HA!HA!) L'autre TDA est en commande je l'aurai vendredi. Tant pis !!
Maintenant tout fonctionne à part une légère tâche de couleur en haut de l'écran à droite.
En te remerciant encore.
To be avoir l'air con !

Numéro de l'article: 203671   |  De: lolo   |  Date: 2005-03-21 20:50:52
   RE: panne tele dual [résolu]
Hello ,





Ah oui , ça tu l'as dis . On ne peut pas dire , pour le coup que tu sois un spécialiste de l'audio , n'est-ce pas ?
On peut tout juste dire que tu es un ingénieur du son avec un " C " ( HI!HI! ) .





The end

Numéro de l'article: 203686   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-21 21:15:24
   RE: panne tele dual [résolu]
.

Numéro de l'article: 205585   |  De: l'andouille   |  Date: 2005-03-24 19:26:39
   RE: panne tele dual [résolu]
.

Numéro de l'article: 205586   |  De: l'andouille   |  Date: 2005-03-24 19:29:46

   Montage auto radio sur 306 cab  
Bonjour,
J'ai acheté une 306 cabriolet, et je voudrai monter mon autoradio !
Seulement, je n'ai que des fils et je ne sais pas à quoi ils conrrespondent !! Quelqu'un aurait il le schéma de câbleage de la 306 cab ?? Ou alors qqun pourrait il m'aider ??? D'avance merci
Sandy

Numéro de l'article: 202543   |  De: Sandy   |  Date: 2005-03-18 19:26:28
   RE: Montage auto radio sur 306 cab
Salut
regarde sur le coté gauche, tu as "connecteur", tout en bas de cette page tu as le brochage, tu devrais t'en sortir avec ça normalement..

a+

Numéro de l'article: 202588   |  De: nico31   |  Date: 2005-03-18 21:36:05
   RE: Montage auto radio sur 306 cab
Oui mais le soucis c'est que j'ai pas de fils violets !!

Numéro de l'article: 202610   |  De: Sandy   |  Date: 2005-03-18 22:55:04
   RE: Montage auto radio sur 306 cab
Bon, alors pour connaitre la correspondance avec tes hautparleurs, c'est pas bien difficile, tu prends un pile 1.5V, et tu envois du courant entre les fils qui doivent aller au HP, tu devrais entendre un craquement dans le HP correspondant.



Numéro de l'article: 202631   |  De: nico31   |  Date: 2005-03-19 00:12:24
   RE: Montage auto radio sur 306 cab
Salut,

le code couleur indiqué dans la rubrique "connecteur" comme l'a dit nico31 est la norme ISO. C'est normalement les couleurs qu'on trouve sur tous les véhicules pas trop vieux.
Si tu as quelques différences (ça arrive) vérifie déjà qu'il n'y a rien d'écrit sur les câbles. C'est souvent le cas.
Pour repérer les enceintes ce sont des fils qui vont par paire de couleur dont 1 est rayé d'un trait noir sur la longeur (pour distinguer le et le moins).
Si tu n'as pas de fil violet peut-être est-ce parce que le câblage pour les enceintes arrières n'existe pas. Dans ce cas tu n'as que 2 paire de câble pour les enceintes avant.

Bon courage.
@+

Numéro de l'article: 202637   |  De: Charly   |  Date: 2005-03-19 01:02:45
   RE: Montage auto radio sur 306 cab
Fil blanc : Avant gauche
Fil gris : Avant droit
Fil Vert: Arriere gauche
Fil Violet : Arriere droit
Ce n'est peut etre pas le cas avec tous les autoradio mais les Alpines que j'ai montés utilisent ce code de couleur.

Petit conseil, avant de brancher les HP à l'autoradio vérifie la polarité avec une pile de 4.5V sinon tu auras des oppositons de phases

Numéro de l'article: 202667   |  De: Majin_Snake   |  Date: 2005-03-19 09:45:41
   RE: Montage auto radio sur 306 cab
Oulala !!! J'ai eu le schéma technique de la 306 Cab on a trouvé les fils de Hp mais au niveau de l'alimenttion les codes inscrits sur les fils ne sont pas les memes que sur le schéma !!! Oulala je crois que je vais abandonner l'idée d'avoir la radio dans ma voiture !!
Merci en tout cas d'avoir répondu à mon message ca fait plaisir


Numéro de l'article: 203198   |  De: Sandy   |  Date: 2005-03-20 21:16:03
   RE: Montage auto radio sur 306 cab
Et bien, tu n'es pas très motivée pour brancher un simple poste... il y a pas grand chose de plus simple.. peut etre changer un ampoule... et encore.

Donne les inscriptions , on trouveras surement à quoi elle correspondent..
tu sais tu as besoin de 3 fils mis à part ceux des haut parleurs, la masse, le plus et le plus commandé (quand tu tourne la clef)

le reste c'est des options du genre antenne automatique...celle qui sort toute seul sur certaines voitures...

donc ça reste super simple.

fait une photo, je sais pas donne des indices, on va trouver ! :-)
a+

Numéro de l'article: 203221   |  De: nico31   |  Date: 2005-03-20 22:41:31

   Formation gratuite !!  
Salut à tous,
National Instruments font une opération pendant laquelle ils présentent des fonctions de LabVIEW, et celà gratuitement http://sine.ni.com/apps/we/nievn.ni?action=display_upcoming&site=NIE&country=FR&node=162920
. Perso, je trouve celà intéressant (et je vous cache pas que je vais y aller). Est-ce que quelqu'un connais d'autres formations gratuites dans le même genre, ou y'a-t-il un genre de site internet réunissant des dates de conférences ou de divers salon technologiques ?
Merci

Numéro de l'article: 202552   |  De: playax   |  Date: 2005-03-18 19:38:57
   RE: Formation gratuite !!
pour labview
j'y ai assisté a lyon (ils font ça depuis des annees), formidable promotion pour leurs produits derives...avant tout
salut :)

Numéro de l'article: 202564   |  De: frost   |  Date: 2005-03-18 19:58:31

   flight simulator  
bonjours tout le monde ,quelqun pourrait m indiquer sur quel site peut on decharger ce programme de maniere gratuite merci a tous roberto sc/tenerife

Numéro de l'article: 202557   |  De: roberto   |  Date: 2005-03-18 19:49:06
   RE: flight simulator
Sur le site où microsoft offre gratuitement tout les jeux et logiciels qu'ils dévelloppent. D'ailleurs c'est bien connu bill gates est un philantrope.

Numéro de l'article: 202580   |  De: Bob l'éponge   |  Date: 2005-03-18 21:15:58
   RE: flight simulator
Pas mal celle la ^^...



Numéro de l'article: 202584   |  De: Tronic-man   |  Date: 2005-03-18 21:28:19
   RE: flight simulator
Salut

je suis pas certain qu'il soit vraiment payant ce soft, ils doivent se remunerer par l'interface electronique je pense....mais rien n'est gratuit en effet.


Numéro de l'article: 202587   |  De: nico31   |  Date: 2005-03-18 21:32:26
   RE: flight simulator
Va voir sur alapage.com et amazon.com si c'est gratuit...

Numéro de l'article: 202592   |  De: Bob l'éponge   |  Date: 2005-03-18 21:40:17
   RE: flight simulator
merci du renseigement mais il s appele comment ce site??

Numéro de l'article: 202617   |  De: roberto   |  Date: 2005-03-18 23:09:23
   RE: flight simulator
Bonjour
le simulateur que tu cherches n'est pas gratuit par contre flight gear simulator est lui gratuit et multi plateforme on le trouve sur cette page :
http://www.fr.flightgear.org/intro.php
Gilles

Numéro de l'article: 202632   |  De: Gilles   |  Date: 2005-03-19 00:18:26
   RE: flight simulator
ok c est fait je remercie beaucoup Roberto

Numéro de l'article: 202635   |  De: roberto   |  Date: 2005-03-19 00:42:10
   RE: flight simulator
je ne connaissais pas ce logiciel de simulation open source . bien vu Gilles !
Pour la version payante, tu peux taper Flight simulator et tu araus le lien

Numéro de l'article: 202742   |  De: Bob l'éponge   |  Date: 2005-03-19 14:19:20

   Tempo, mais ou est le probleme? [résolu]  
Salut tout le monde,

j'ai besoin d'aide, je suis vraiment perdu !

voila, cela fait une semaine que je suis en train d'essayer de faire une tempo.
Je voulai une tempo assez precise qui me permettrai de couper mon moteur au bout de 2-8 seconde. le tout alimenté en 9v.

voici le shéma:



Taille: 13 Ko




Numéro de l'article: 202562   |  De: tiery   |  Date: 2005-03-18 19:57:15
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
suite du probleme....

alors le probleme est que lorsque la resistance est superieur a 0, le relai ne veux pas du tout se declaché, et meme avec 10 ohms, on peut attendre 3 heures, et rien...

avez vous la solution???

merci
@++

Numéro de l'article: 202566   |  De: tiery   |  Date: 2005-03-18 20:00:40
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
Bonsoir,
Ton schéma est un peu simplet si tu désires une temporisation assez précise il te faut réaliser un multivibrateur monostable entenant compte que la constance de temps est égale à C (R3+P1).
Tu peux également réaliser un temporisateur relativement simple en utilisant un bistable de commutation et un transistor classique type BR548 le temps d'ouverture étant réglé par un potar en anode bistable et base transistor. @+

Numéro de l'article: 202630   |  De: Vieil-Ohm   |  Date: 2005-03-18 23:50:00
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
il y a probablement une erreure de conception sur ton schemas.
ici, quand tu alimente ton montage, le relais reste au repos durant un certain temps puis s'enclanche. (il ne se declanchera jamais).
quand tu alimente, C se charge et la tension de base (et egalement celle de l'emetteur) passe progressivement de 0 a 9v puis, lorsque cette tension est atteinte, elle y reste jusqu'a coupure de l'alimentation.
NB n'oublie pas la diode de roue libre sur le relais.
amitiés

Numéro de l'article: 202659   |  De: Richard   |  Date: 2005-03-19 09:25:00
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
peux tu m'envoyer un dessin du montage qu'il me faudrait....
le plus simple possible, je suis novice!

merci



Numéro de l'article: 202660   |  De: tiery   |  Date: 2005-03-19 09:26:34
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
Hello ,





Oui et places plutôt ton relais dans le collecteur de ton transistor !




To be continued

Numéro de l'article: 202694   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 12:01:04
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
Hello ,




Un exemple pour fabriquer une temporisation :







To be continued , perhaps


Taille: 222 Ko




Numéro de l'article: 202701   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 12:24:26
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
desolé, pas d'accord avec toi, shutter. mettre le moteur dans le collecteur ne changera rien au probleme et fera que tu devras augmenté C de facon importante car le transistor limitera la charge du condensateur a 1.2v (darlington). mais de toute façon, ca fonctionnera toujours a l'envers.
D'autre part, le schemas que tu donne est un astable. si le point commun entre R1 et R2 n'etait pas relié a la sortie de l'ampli op mais au plus de l'alimentation, ton schemas deviendrait un comparateur et fonctionnerait parfaitement. seul soucis, il faut etre sur que l'ampli op puisse fournir le courant pour le relais (a mon sens, je mettrais un transistor en sortie par securité).
schemas:
###Graphgr_2578###

Numéro de l'article: 202718   |  De: Richard   |  Date: 2005-03-19 13:02:40
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
mais il y a peut-etre plus simple (mais aussi un peu moins precis).
###Graphgr_2579###

Numéro de l'article: 202722   |  De: Richard   |  Date: 2005-03-19 13:07:53
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
Hello ,




De quel moteur parles-tu , Richard ?!
Le schéma que j'ai donné représente uniquement une temporisation , pour réaliser un clignoteur , par exemple ( HI!HI!HI! ). Tu viens de tout gâcher ! On aurait bien rigolé , autrement , t'es d'accord avec moi , cette fois ci ? ( HI!HI!HI! )





See you later ?

Numéro de l'article: 202743   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 14:23:44
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
ben... du moteur dont tiery parle dans sa question ;-D.
Excuse-moi d'avoir coupé ton effet... j'avais pas compris le scenario...
mais comment t'y prend-tu pour faire clignoter un moteur ? :-D.
amitiés

Numéro de l'article: 202777   |  De: Richard   |  Date: 2005-03-19 17:24:56
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
Hello ,






Quel moteur ?
Il s'agit pour moi de faire clignoter un relais pas un moteur , c'est beaucoup plus marrant et en plus si ce relais commande le moteur , cela devient extrèmement hilarant !





To be continued

Numéro de l'article: 202783   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 17:34:56
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
Yes!

en fait moi je demande a mon relai de s'enclencher qu'une seule fois jusqu'a coupure de l'alim....

to be continued :d


Numéro de l'article: 202879   |  De: tiery   |  Date: 2005-03-19 20:40:06
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
Tiens, un schéma qui marche avec un relais type REED. si tu veux mettre un relais plus gros, il suffit de mettre une porte non ioinverseuse et un transistor.
Le calcul de la tempo : t = 0.7*R*C
###Graphgr_2582###

Numéro de l'article: 202916   |  De: pazcal   |  Date: 2005-03-19 23:13:11
   RE: Tempo, mais ou est le probleme? [résolu]
merci les gars,

sans vous.....

@++



Numéro de l'article: 203092   |  De: tiery   |  Date: 2005-03-20 17:04:16
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
attend, tiery... ce que tu dis au post du 19 a 20h40 contredit ce que tu demande dans ton premier message.
tu applique la tension que doit faire ton montage ?
- il enclenche ton moteur pendant 2.8s puis s'arrete ?
ou
- il attends 2.8s puis enclenche ton moteur. ?
dans le premier cas, ton schemas de depart est correct ainsi que les schemas de pazcal. (dans ce cas, ne tient pas compte de mes schemas car j'aurais mal compris la question).
.
dans le deuxieme cas, mes deux schemas sont corrects.
Tout ceci en partant du principe que le moteur tourne quand le relais est activé.
amitiés

Numéro de l'article: 203097   |  De: Richard   |  Date: 2005-03-20 17:11:29
   RE: Tempo, mais ou est le probleme?
Hello ,





Même , sans clignoteur : je suis mort de rire !

Je savais bien qu'il y avait quelque part matière à se fendre la poire !

Voilà , l'intérêt de poser des questions avant d'aborder le sujet , " Nicolas Buisson " ( bis )!

Et ceci est valable , pour un très grand nombre de personnes intervenant sur ce forum !


A bons entendeurs ...





See you later , my friends

Numéro de l'article: 203128   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-20 18:52:06

   caisson enceinte  
salut a tous recherche site internet qui vend des caissons enceintes hifi vide,car mes haut parleurs de ma chaine hifi sont encore bon,mais les caissons sont abimes.merci

Numéro de l'article: 202565   |  De: nico   |  Date: 2005-03-18 20:00:00
   RE: caisson enceinte
un peut de medium de la colle et des vis
tu peut les faires toi meme il seront certainement aussi bien faites et efficaces (a condition de respecter les cotes d'origine ainsi que le diametre et la longueur de l'event)
pour ce qui est de les acheter sans hp je ne connais pas
en plus vus les caissons de basse vide qui se vendent cela seras certainement du standart et rien ne dit que tes hp retrouverons leur efficasitée car la boite joue un grand role dans le rendement d'un hp
voila
a+

Numéro de l'article: 202571   |  De: carman   |  Date: 2005-03-18 20:30:54
   RE: caisson enceinte
tu risque de taxer en frais d'expédition, mieux vaut aller dans un magasin de sono ou de tunning.

Numéro de l'article: 202597   |  De: qalx   |  Date: 2005-03-18 21:49:00
   RE: caisson enceinte
Pense aussi que si tu prend un caisson différent, celui ci doit etre adapté à tes enceintes (volume/event/type de caisson/.....) beaucoup de parametres rentre en ligne de compte si tu veut en tirer un benefice de ton caisson.
Avec un caisson on a vite fait de perdre de la performance et du rendu (en modifiant un event par exemple).


Numéro de l'article: 202598   |  De: qalx   |  Date: 2005-03-18 21:54:15
   RE: caisson enceinte
fait comme t'a dit Carman, le médium à la scie sauteuse, c un vrai plaisir.


Numéro de l'article: 202605   |  De: qalx   |  Date: 2005-03-18 22:41:44
   RE: caisson enceinte
c'est bien ce que je dit
un magasin de sono vat te vendre du standart en volume
il faut savoir que perdre 3decibel en sensibilitée equiveaut
a perdre la moitiée en volume sonore
et perdre 3db c'est vite fait surtout avec un volume d'enceinte mal adapté entre autre!

Numéro de l'article: 202719   |  De: carman   |  Date: 2005-03-19 13:03:32

   programmer en basic  
bonsoir je voulais savoir comment fait on pour allumer une led sur RB4 si une fréquence de 1hz est en entrée sur RB1 en basic??
merci d'avance cordialement

Numéro de l'article: 202583   |  De: faure   |  Date: 2005-03-18 21:24:54
   RE: programmer en basic
Salut,

Je crois que si tu veux qu'on t'aide il va falloir ête plus précis, du genre c'est quoi que tu veux programmer ? un pic?



Numéro de l'article: 202646   |  De: Guillomtel   |  Date: 2005-03-19 08:09:21
   RE: programmer en basic
ben, si la frequence de clignotement de la led est de 1 hz comme ton signal d'entrée, il suffit de recopier le bit du RB1 vers RB4 et ce de façon regulière (tous les 0.1s par ex via le timer ou une autre source de temps).
amitiés

Numéro de l'article: 202656   |  De: Richard   |  Date: 2005-03-19 09:17:37
   RE: programmer en basic
oui le composant est un pic 16F84a
merci

Numéro de l'article: 202720   |  De: faure   |  Date: 2005-03-19 13:03:56
   RE: programmer en basic
Bonjour
0 chaque front montant présent sur RB1, tu allumes RB4 pendant 2 secondes.
à bientôt

Numéro de l'article: 202819   |  De: MINUX75   |  Date: 2005-03-19 18:34:45
   RE: programmer en basic
est ce que quelqu'un pourrai me filler le code pour pouvoir faire ça??
merci

Numéro de l'article: 202878   |  De: faure   |  Date: 2005-03-19 20:39:34
   RE: programmer en basic
regarde sur site de bigonoff y'a du code pour ça pas de probleme

Numéro de l'article: 202978   |  De: frost   |  Date: 2005-03-20 09:34:09

   transistor haute frequence besoin aide  
voila je n arrive pa a comprendre le role du condensateur 33 pf
je cherche une reponse depuis 2 mois sans succes
le transistor travaille en tres haute frequence il sert d interupteur
et eurtout quelle est la formule ou le calcul qui a permi de determiner la capicité 33 pf
si vous avez une idée svp aidez moi


Numéro de l'article: 202590   |  De: toffa88   |  Date: 2005-03-18 21:37:21
   RE: transistor haute frequence besoin aide
mmm


Taille: 159 Ko




Numéro de l'article: 202593   |  De: toffa88   |  Date: 2005-03-18 21:40:59
   RE: transistor haute frequence besoin aide
ùùùùùùù


Taille: 97 Ko




Numéro de l'article: 202595   |  De: toffa88   |  Date: 2005-03-18 21:45:01
   RE: transistor haute frequence besoin aide
la sortie de la bascule Q est a la frequence 2.5mhz
c est la que se trouve le condensateur en paralele avec la resistance qui font parti du circuit d adaptation cmos ttl


Numéro de l'article: 202596   |  De: toffa88   |  Date: 2005-03-18 21:48:29
   RE: transistor haute frequence besoin aide
Salut,
L'adaptation en DC se fait au travers de la résistance. Le condensateur est là pour minimiser la perte en haute fréquence. L'atténuation sera quasi-nulle en AC alors que tu as un tampon en DC. C'est une espèce de filtre passe-haut

Numéro de l'article: 202601   |  De: Alain C   |  Date: 2005-03-18 22:11:02
   RE: transistor haute frequence besoin aide
Oui c'est un condensateur d'accélération c'est clair.

Par contre, je vois pas très bien à quoi sert le transistor
car si tu l'enleve, je suis presque sur que ça changera rien
car son collecteur est relié à une sortie (Q barre),
et c'est pas une sortie collecteur ouvert.



Numéro de l'article: 202602   |  De: Jean-Louis S.   |  Date: 2005-03-18 22:17:57
   RE: transistor haute frequence besoin aide
Le transistor est monté en inverseur, donc à son collecteur, le signal est le même que sur Q barre. Cela permet de passer un courant suffisant pour le TTL, courant que la bascule seule ne peut pas passer. En plus, cet arrangement permet d'avoir un signal plus propre en sortie.

Numéro de l'article: 202611   |  De: Alain C   |  Date: 2005-03-18 22:55:40
   RE: transistor haute frequence besoin aide
a mon sens, le condensateur sert a accelerer la commutation du transistor en court-circuitant la resistance de base JUSTE LE TEMPS DE LA COMMUTATION. si sa valeur est trop importante, le transistor sera detruit par la pointe de courant "pompée" par le condensateur. cela doit ameliorer la reponse en frequence du transistor en le brusquant un peu durant sa commutation.
amitiés

Numéro de l'article: 202655   |  De: Richard   |  Date: 2005-03-19 09:14:02
   RE: transistor haute frequence besoin aide
Hello ,



Absolument , Richard , améliorer la commutation du transistor , entre autre .





To be continued

Numéro de l'article: 202658   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 09:21:30
   RE: transistor haute frequence besoin aide
Si c'est pour avoir plus de courant, perso
je mettrai plutot en transistor NPN en collecteur commun,
ça fera perdre environ 0.7V mais la base pourra etre relié
directement à Q barre et ça sera surement plus rapide.

Dans le circuit proposé, il y risque de court-circuit
transitoire, notament lorsque le transistor passe de l'état
passant à bloqué, il sera surement moins rapide que le 74HC74
surtout qu'il n'a pas de dispositif d'anti-saturation,
dont la sortie Q barre est court-circuité un "relativement court" instant (temps de désaturation du transistor).



Numéro de l'article: 202693   |  De: Jean-Louis S.   |  Date: 2005-03-19 11:55:20
   RE: transistor haute frequence besoin aide
Hello ,





Cette cellule d'accélération est justement conçue et calculée pour améliorer les transitions , lors de la commutation du transistor !






To be continued

Numéro de l'article: 202751   |  De: SHUTTER RESULT   |  Date: 2005-03-19 15:01:46