ABCelectronique : portail d'information dans le domaine de l'électronique
Home » Diverses rubriques » Archive forum sujets+corp
 
     
   Perdu doc CAME portail coulissant  
Ou peux on trouver des schemas d'automatismes d'anciens portails coulissants de marque came?

Numéro de l'article: 177402   |  De: félix   |  Date: 2005-01-16 08:52:14
   RE: Perdu doc CAME portail coulissant
Bonjour,
Avec bonjour d'abord et merci ensuite, il y a peut-être une chance de réponse.


Numéro de l'article: 177423   |  De: André   |  Date: 2005-01-16 10:40:38
   RE: Perdu doc CAME portail coulissant
Regarde sur le site de came
www.came.fr
Il est assez bien fait

@+

Numéro de l'article: 177776   |  De: Christophe   |  Date: 2005-01-17 11:10:32
   RE: Perdu doc CAME portail coulissant
merci à christophe mais je suis déja allé sur le site came sans succès.
L'automatisme dont je parle a 13 ans et n'ai pas la plan de cablage de la carte electronique.
A +


Taille: 285 Ko




Numéro de l'article: 177880   |  De: félix   |  Date: 2005-01-17 15:21:51
   RE: Perdu doc CAME portail coulissant
merci à christophe mais je suis déja allé sur le site came sans succès.
L'automatisme dont je parle a 13 ans et n'ai pas la plan de cablage de la carte electronique.
A +



Taille: 285 Ko



Taille: 87 Ko




Numéro de l'article: 178178   |  De: félix   |  Date: 2005-01-18 07:16:09

   recherche TSL1401, capteur d'image lineaire  
salut,
je recherche desesperement ce capteur d'image lineaire qui a ete cité dans electronique pratique ce mois ci.
savez-vous ou on peut le trouver en france ?
merci
@+++


Numéro de l'article: 177403   |  De: marc   |  Date: 2005-01-16 09:16:00
   RE: recherche TSL1401, capteur d'image lineaire
Bonjour,
Tout simple :
http://www.partservice.fr/recherche.php?recherche=TSL1401
Salut.

Numéro de l'article: 177411   |  De: Igloo   |  Date: 2005-01-16 09:38:17
   RE: recherche TSL1401, capteur d'image lineaire
salut,
le probleme sur ce site c'est que les prix sont pas affichés.
j'ai trouvé une autre boutique sur le net : www.electrovpc.com


Numéro de l'article: 179143   |  De: marc   |  Date: 2005-01-20 08:13:14
   RE: recherche TSL1401, capteur d'image lineaire
les prix sont pas tres cher
et les frais de ports sont calcumés en fonction du prix ttc de la commande.
p ex : 1.26 € pour l'envoi du tls1401.
voila
@+++


Numéro de l'article: 179144   |  De: marc   |  Date: 2005-01-20 08:14:21

   filtre tension alternative/continu  
Bonjour,
je suis élève en 1ere S et je dois monter une maquette dans le but de protéger les entrées d'un automate programmable SCHNEIDER TSX 17. Pour cela il faut que je monte 2 "filtres":
- un "filtre" qui laisse passer seulement le courant continu et non le courant alternatif;
- et un 2eme "filtre" qui ne laisse passer que des tensions égales à 12 VDC.
Les composants ainsi que le plan de montage seraient les bienvenues.
Merci d'avance.

Numéro de l'article: 177412   |  De: Benoît   |  Date: 2005-01-16 09:47:21
   RE: filtre tension alternative/continu
Bonjour,

c'est pas très clair ton affaire. Si j'ai bien compris :

- 1er filtre : fait passer uniquement la composante continue du signal ?

- 2ème filtre : une tension n'est jamais égale à 12V, il faut une tolérance. Si la tension est inférieure, on doit avoir 0V en sortie ? Et pareil si la tension est supérieure ?

Cdlt

Numéro de l'article: 177421   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 10:26:47
   RE: filtre tension alternative/continu
Salut, ce serait de l'alternatif 50 Hz ?
Pour extraire la composante continue d'un signal, je l'appliquerai à un gros condo avec le moins à la masse, plus un petit en // pour les variations, plus un tout petit pour les petites variations .
Pour le deuxième, cela ressemble à un transistor ballast.Le signal arrive sur le collecteur d'un NPN, la base est à la masse via une Zener 11.4V, l'emetteur sort 12V (Pour polariser la zener, une résistance entre collecteur et base :calcule la pour limiter au courant admissible par la Zener )
Mais j'ai peut-être mal compris la question .

Numéro de l'article: 177446   |  De: mersauvage   |  Date: 2005-01-16 11:45:49
   RE: filtre tension alternative/continu
Il faut connaitre la fréquence des signaux a filtrer...
ensuite un filtre passe haut (CR), et un filtre passe bas(RC)...

Numéro de l'article: 177684   |  De: pazcal   |  Date: 2005-01-16 20:50:30

   convertisseur DC/DC  
Bonjour,
Je cherche un schema pour réaliser un convertisseur DC/DC régulé en courant de sortie. Les caractéristiques seraient les suivantes :
Entree :
U=4.8 V (4 éléments de batteries NiMH)
I=1 A environ
Sortie :
U=13.5 V
I=0.35 A constant quelque soit la tension d'entrée des batteries
J'ai déjà réalisé un circuit qui délivre 13.5 V avec un MAX641 mais je ne régule pas en courant?
Si je dois rajouter une résistance en série ma charge (38 ohm)pour mesurer le courant elle doit être très faible (< 1 ohm)pour ne pas perdre en rendement?
merci

Numéro de l'article: 177417   |  De: dodopl   |  Date: 2005-01-16 10:00:29
   RE: convertisseur DC/DC
Bonjour,

Je ne comprends pas pourquoi tu veux réguler en courant alors que ta charge est de 38&#937;...

Cdlt

Numéro de l'article: 177419   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 10:12:38
   RE: convertisseur DC/DC
Le pb. c'est qu'avec la variation de température, le courant augmente dans la charge qui vaut environ 38 ohms à 20° et beaucoup moins lorsque la T augmente...

Numéro de l'article: 177425   |  De: dodopl   |  Date: 2005-01-16 10:57:41
   RE: convertisseur DC/DC
Bonjour,
De toutes façons tu ne peux pas réguler en courant directement :
Il faut mesurer le courant et réguler la Tension pour maintenir le courant constant.
Salut.

Numéro de l'article: 177435   |  De: Igloo   |  Date: 2005-01-16 11:27:01
   RE: convertisseur DC/DC
alors dans ce cas, si tu régules le courant, ta charge sera sous-alimentée en tension. Fonctionnera-t-elle quand même ?

Numéro de l'article: 177436   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 11:28:24

   Aluminium serigraphiable  
Bonjour
J'ai acheté un coffret avec face avant en alu "serigraphiable".
Comment le seriquaphier ?
Faut-il des outils/produit speciaux ?
merci
Patrick

Numéro de l'article: 177426   |  De: Patrick   |  Date: 2005-01-16 11:08:17
   RE: Aluminium serigraphiable
D'abord lire la notice du fabricant si il n'y a rien quelques idées facile a mettre en ouevre:

imprime ton dessin sur du papier le coller avec de la colle en bombe et rcouvrir avec du vénilia transparent

imprime ton dessin sur du transparent applique de la resine photosensible sur le coffret insole le tout révelle le tout et un bain chimique

imprime ton dessin sur du transparent insole un chassis de sérigraphie place celui-ci devant ton coffret et applique ton vernis au travers de ce chassis



Numéro de l'article: 177458   |  De: gregelec   |  Date: 2005-01-16 12:14:32
   RE: Aluminium serigraphiable
OK... Je 'ai pas de notice.
Mais l'alu est dit serigraphiable, et est protegé par un filme plastique sur une face...
Donc il doit etre enduit de resine photosensible ou autre chose...
Merci
Patrick

Numéro de l'article: 177669   |  De: Benji   |  Date: 2005-01-16 20:13:36
   RE: Aluminium serigraphiable
c est comme si tu devellopais un circuit imprimé , il y a une couche de vernis photosensible reagissant aux ultras violet

Numéro de l'article: 178094   |  De: ferisol   |  Date: 2005-01-17 21:35:01

   Panne tv  
pouvez- vous m'aider j'ai un probleme avec ma tv des que je l'allume le fussible de sécurité saute et je ne voie rien de déffectueux Merci

Numéro de l'article: 177433   |  De: arnaud   |  Date: 2005-01-16 11:21:31
   RE: Panne tv
salut
regarde dessous la plaquette electronique si il y a pas un endroit noir

Numéro de l'article: 177438   |  De: amand   |  Date: 2005-01-16 11:30:11
   RE: Panne tv
si il avait un composant(96216/ph95325)qui était noir mai je les changer et le fussible ne saute plus mais il n'y a plus rien qui ce passe

Numéro de l'article: 177442   |  De: arnaud   |  Date: 2005-01-16 11:38:30
   RE: Panne tv
Hello ,



Possèdes tu quelques rudiments en électronique ou en électricité ?


TO BE CONTINUED

Numéro de l'article: 177457   |  De: BURST   |  Date: 2005-01-16 12:13:47
   RE: Panne tv
tu l'as remplacé par quoi ton composant ?

Numéro de l'article: 177496   |  De: In post veritas   |  Date: 2005-01-16 14:13:17
   RE: Panne tv
je l'ai remplacer par le même composant que j'ai acheter

Numéro de l'article: 177577   |  De: arnaud   |  Date: 2005-01-16 17:46:54

   un moteur injection d'ésence !!!?  
salut je me debroulle à acquerir des connaissances en électronique automobile mais le problmème le plus régulier est ceci:
Le moteur consomme trops de carburant ou injecte en exès au point de noyer les bougies d'allumages,le ralenti est instable,
quelqu'un peut me donner des infos de recherche pouvant maider à parfaire mes diagnostics?
A+

Numéro de l'article: 177437   |  De: moyopo   |  Date: 2005-01-16 11:28:50
   RE: un moteur injection d'ésence !!!?
salut
Tout depend de la marque de voiture, mais tu sais ,quant sa touche electronique d'une voiture il faut le materiel pour faire un diagnostique pour trouver une panne

Numéro de l'article: 177439   |  De: amand   |  Date: 2005-01-16 11:33:58
   RE: un moteur injection d'ésence !!!?
Bonjour,

Si le véhicule n'a pas été bricolé, alors il s'agit certainement d'un problème de calculo (impossible à résoudre si tu n'as pas les infos sur ceux-ci, mais confidentiel constructeur !), ou de capteur (possible à résoudre en regardant les signaux de sortie à l'oscillo).

Cdlt

Numéro de l'article: 177448   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 11:49:54
   RE: un moteur injection d'ésence !!!?
Comme le dit Amand, il est important de savoir quel est ton véhicule.
Plus précisément s'il s'agit d'un moteur à ingection électronique ou d'un moteur à carburrateur.
.
La première techno nécessite un diagnostique d'un expert. De nombreux éléments peuvent provoquer la défaillance : débitmètre, calculateur, injecteur, bougies, fuites ....
Alors que sur un vieux moteur, il est plus simple de démonter le carbu, le nétoyer et refaire les étanchéitées.
.
Visiblement, l'un ou l'autre ne semblent pas être ton domaine. Je t'invite à prendre conseil auprès d'un amis qui s'y connais un minimum.
Djipe.

Numéro de l'article: 177449   |  De: Djipe   |  Date: 2005-01-16 11:53:32
   Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Voila une rumeur tenace !!!

L'électronique et les calculateurs de voiture ne sont pas fiables

j'ai environ 40 ans d'éxperience dans l'electronique aussi bien digitale qu'analogique et des tubes jusqu'au pics en passant par les transistors et si il y a une chose qui me fait bondir c'est bien celle-la.

Pour résumer 80 à 90 % des pannes dites "électroniques" ont une origine mécanique (mauvaise soudure , mauvais contact de connecteur,composant détruit par mauvais contact ou refroidissement defectueux ,patte de composant cassé a cause de vibrations ect...)

le reste étant du aux mauvaises manipes (branchement inversé) ou aux orages ou autres surtensions .

Je fait peut etre vieux papy mais quand on connais mal quelque chose on en déduit que la panne vient de là , c'est rarement vrai



Numéro de l'article: 177454   |  De: gregelec   |  Date: 2005-01-16 12:09:19
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
entièrement d'accord !

Numéro de l'article: 177467   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 12:39:13
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
d'accord aussi,risque gros en demontant quelque chose qu'on ne connais pas, une panne à 15 euro peut devenir vite à 500 euro

Numéro de l'article: 177471   |  De: amand   |  Date: 2005-01-16 12:56:59
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Hello ,


Je suis également ,d'accord avec ce qui a été dit en majeure partie .Ceci dit , il ne faut pas écarter une autre possibilité , très rare je l'avoue , enfin je veux dire à ma connaissance biensûr , c'est une " mauvaise étude du système ".


TO BE CONTINUED

Numéro de l'article: 177476   |  De: BURST   |  Date: 2005-01-16 13:07:18
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
"Mauvaise étude du système" n'est pas tout à fait l'expression qui convient. En ce qui concerne les calculos, il y a des bugs car les ingés n'ont pas le temps de parfaire leurs softs. Il faut impérativement sortir le véhicule avant celui du concurrent, même s'il fonctionne mal, on verra les pannes après...

Conclusion, je dirais plutôt "étude inachevée du système" (à cause d'un chef pressé !)

Cdlt

Numéro de l'article: 177485   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 13:47:49
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Salut,
Non pas un chef pressé ( il est obligé), "des actionnaires pressés"!

Numéro de l'article: 177494   |  De: Calorios   |  Date: 2005-01-16 13:59:54
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Hello ,



Oui , on peut appeler cela comme on veut , c'est d'ailleurs pour çà que j'ai mis cette qualification entre guillemets !
En ce qui concerne les calculateurs , je pense qu'il ne faut pas regarder l'aspect commercial avant et au détriment de la sécurité des gens ! Car justement , cela pourrait coûter encore plus cher au constructeur si un malheur arrivait ,sans parler de l'image de marque qui risquerait d'être fortement dégradée par les médias entre autre . Par conséquent , si la politique tenue par certains constructeurs est bien celle que tu décris cela voudrait dire ,en substance : " attendons de voir si il y a un accident avec notre système inachevé , pour le terminer ou l'améliorer ".

On se souviens , il y a pas si longtemps que cela des problèmes causés par le déclenchement intempestive des airbags embarqués dans certains véhicules .On se souviens également , de certains automobilistes ayant perdu le contrôle de leur véhicule au bénéfice de l'ordinateur de bord et ne voulant pas rendre la main à l'automobiliste , mettant ainsi leur vie en danger .




Numéro de l'article: 177499   |  De: BURST   |  Date: 2005-01-16 14:16:46
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Non pas des actionnaires pressés, mais "des clients pressés"!


Numéro de l'article: 177500   |  De: In post veritas   |  Date: 2005-01-16 14:18:34
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Salut,

Je suis parfaitement d'accord avec Gregelec ! (et pour tant je suis beaucoup plus tourné méca qu'electronique....)
-
Commence par vérifier (ou refaire) tout ton circuit élec, notament tout ce qui donne des infos au moteur...
Un capteur de température qui ne marche pas va faire croire au calculo que le moteur est froid et le calculo va enrichir, comme on lui a dit de le faire...et pourtant, à première vu c'est le calculo qui est incriminé.
-
A mon avis, si l'elec a à supporter toutes ces critiques de non fiabilité cela vient de ses procéssus de défaillance, trés différents de ceux de la méca.
Un système mécanique va fonctionner au début, c'est facile à vérifier, puis il va s'user, prendre du jeu et certaines fonctions vont ainsi etre moins bien remplies. Un autre mode de défaillance de la méca est lié à la fatigue des éléments qui peut entrainer à plus ou moins long terme des ruptures, franches, qui sont faciles à identifier.
Un système électronique présente plus de 90% de ses risques de pannes dans les premières heures de fonctionnement. Un système qui a été testé dans les pires conditions en début de vie et qui a montré sa tenue a une probabilité énorme de durer indéfiniement !
Si on prend du matériel professionnel qui a subit tous ces tests, on a des choses extrèmement fiables ! si on prend du matos automobile ou tout autre produit "grand publique", on doit passer le cap des défaillances de début de vie et on a souvent des surprises...
-
Dans un système complexe, l'electronique est géniale ! C'est la seule chose sur laquelle on puisse compter un peu !
C'est aussi la seule chose qui demande une maintenance facile






Numéro de l'article: 177502   |  De: petitours   |  Date: 2005-01-16 14:22:32
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
comme le dit Gregelec, la qualité et la fiabilité des connectiques et des capteurs, ce n'est pas de l'electronique : c'est de la mécanique !!


Numéro de l'article: 177504   |  De: petitours   |  Date: 2005-01-16 14:25:47
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Hello ,


Si cela n'entre pas dans le domaine de l'électronique , en revanche cela fait partie intégrante d'une étude générale du système et dans cette étude tous les sous-traitant sont impliqués " pour le meilleur ou pour le pire " avec les conséquences et les avantages que cela entraînent pour eux .


TO BE CONTINUED

Numéro de l'article: 177511   |  De: BURST   |  Date: 2005-01-16 14:39:17
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
La partie "sécurité des personnes" des calculos est très poussée, et nous n'avons en général pas (trop) de problème à ce niveau-là.

En revanche, la partie confort est passée au second plan. Si le développement du calculo a du retard, on ne peaufine pas cette partie, au risque d'avoir des bugs et donc des retours client. Mais bon, la voiture sera sortie à temps...

Numéro de l'article: 177541   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 16:34:50
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Hello ,



it's no comment !

Numéro de l'article: 177555   |  De: BURST   |  Date: 2005-01-16 17:10:49
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Je ne vois pas ce qu'il y a de criticable là dedans burst ! c'est la même chose pour tout...
Tu n'as pas le temps de mettre ton mail et de parler francais mais tu envoies quand même ton post car le plus important c'est quand même de participer à la discussion...
Les constructeurs font la même chose ! Ils font une voiture sure car ils sont obligés de le faire mais ils ne passent pas 100ans (donc une fortune) à pofiner des choses qui n'en ont pas l'interet.



Numéro de l'article: 177567   |  De: petitours   |  Date: 2005-01-16 17:28:23
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Hello ,


J'espère seulement , qu'un jour tu n'auras pas à regretter ces paroles .

Bye .

Numéro de l'article: 177641   |  De: BURST   |  Date: 2005-01-16 19:07:10
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
pffffffffffffffffffff

Numéro de l'article: 177653   |  De: stitch   |  Date: 2005-01-16 19:32:38
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
à Burst : c'est très fin, très recherché ta remarque...

Numéro de l'article: 177660   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 19:44:53
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Bonjour,

De ton problème nous ne savons seulement
1) Qu'il s'agit d'un moteur essence à injection
2) Que ton moteur a un excés de carburant

Pourrais tu nous dire de quel modéle il s'agit, si c'est un véhicule récent ou ancien, etc...

Il se peut également que le problème ne vienne pas de l'electronique, il peut s'agir d'une mauvaise admission de l'air, un pb sur la pompe ou prépompe de carburant, reglage de l'allumeur, etc...
@+

Numéro de l'article: 177758   |  De: soaf   |  Date: 2005-01-17 10:20:24
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Salut,

Pourquoi veux tu que je regrète ce que j'ai dit burst!?! puisque je ne fais que systématiser les honteux comportements des constructeurs que tu condamnes...
Bien évidement qu'ils ne font pas des développement à fond, bien évidement que leurs voitures sont imparfaites ! et, à ma surprise en te lisant, bien évidement qu'ils travaillent en fonction de critères avant tout économiques !!!
Pour certains secteurs comme le spatial, la recherche ou certains secteurs de l'aéronautique on peut avoir l'impression que l'aspect économique n'est pas important... Mais pour toute activité, celles ci comprises, on est en permanence et exclusivement guidé par l'économie ! Pas une seule entreprise (ou association ou collectivité...) dans le monde ne travaille sans impératifs économique majeurs !
Soit tu es étudiant et tu as encore le temps de comprendre, soit tu es de la CGT ou tu es vraiment naif...mais je ne vois pas comment tu peux croire que l'argent tombe du ciel...à mois que tu préfères acheter une voiture à 15Meuros, le prix qu'elle couterait si elle était "parfaite" (un peu comme une fusée...)



Numéro de l'article: 178008   |  De: petitours   |  Date: 2005-01-17 18:58:46
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
parlant de mon problème en électronique automobile!
j'ai eu le mmeme problème avec 3 marques de voitures differentes:
"BMW 525 injection essence 6 cyl motronic systèm,multi point,allumage intégral.
"Une NISSAN Micra,une NISSAN Primera.4cyl multipoint-inj allumage semi electronique et intégral(primera)
"une chevrolet Lumina.V6 allumage électronique intégralle.
Quelqu'un n'a t'il pas un site ou je peus me perfectionner spécialement dans le domaine question de me préparer pour l'avenir!!
Je tiens à rappeler que je suis un bachellier en méca auto dépuis plus de 7ans et j'ai un BTS en électronique général dépuis un ans.

A+

Numéro de l'article: 179032   |  De: moyopo   |  Date: 2005-01-19 20:17:02
   RE: Rumeur !!! et mauvaise Humeur !!!
Bonsoir,

Tu veux des infos sur quoi, Moyopo ? Tu as un problème de surconsommation de carburant, et tu veux savoir d'où ça vient, c'est bien cela ?

Comme je l'ai dit plus haut, c'est soit un problème de capteur, soit de calculo...

Mais il n'y a pas de connaissances particulières à avoir, ni en électronique, ni en mécanique, pour diagnostiquer la panne ! Soit les trames transmises sont bonnes, ou pas, et c'est tout !

Maintenant, tout ça c'est confidentiel constructeur, tu ne trouveras jamais les infos électriques véhiculées dans ta BMW sur internet !!!

Cdlt

Numéro de l'article: 179418   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-20 18:25:41

   convertisseur fréquence-tension  
quelqu'un pourrait il m'éclairer sur le role d'un montage convertisseur fréquence-tension,si vous pouvez l'expliquer très facilement tout en rentrant dans l'étude ce ce montage

merci


Numéro de l'article: 177441   |  De: jeje   |  Date: 2005-01-16 11:36:23
   RE: convertisseur fréquence-tension
Bonjour,

Certains capteurs, notamment les codeurs incrémentaux, sortent une info codée sous forme de fréquence (plus ton capteur tourne rapidement, plus F est grande). Pour récupérer l'info, il peut être pratique de la convertir en tension.

Il y a un CI spécialisé pour cela mais je ne sais plus la ref...

Cdlt

Numéro de l'article: 177445   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 11:45:32
   RE: convertisseur fréquence-tension
le lm2907 ou lm 2917

recherche le dasheet pour les exemples

Numéro de l'article: 177450   |  De: gregelec   |  Date: 2005-01-16 12:00:01
   RE: convertisseur fréquence-tension
allo!

Il est parfois nécéssaire de convertir un signal de fréquence en un signal de tension. Par exemple, pour afficher la valeure de fréquence via un convertisseur de tension analogique à 3 digits (CA-3162).Dans ce cas, il pourrait servir de fréquencemêtre.

Numéro de l'article: 177514   |  De: Step.   |  Date: 2005-01-16 14:44:03

   balayage vertical et horizontal  
est ce que quelqu'un pourrait m'orienter sur un site ou je pourrais trouver des infos sur le balayage horizontal et vertical dans les televiseurs et les circuits mis en oeuvre (genre TDA)
et merci

Numéro de l'article: 177443   |  De: biggy   |  Date: 2005-01-16 11:40:32
   RE: balayage vertical et horizontal
Hello ,


Recherches tu un renseignement particulier ou général autrement , un site éxiste mais je n'ai pas l'adresse sous la main . Cependant , pour comprendre les circuits de télévision , il faut posséder quelques notions fondamentales en électronique et en mathématiques pour certains de ces circuits , le cas échéant , ces informations seront inexploitables .


THE END

Numéro de l'article: 177453   |  De: BURST   |  Date: 2005-01-16 12:07:51
   a BURST
tout d'abords merci pour ta repanse
ce dont j'ai besoin c tous ce qui est dispo car je suis etudiant en electronique et charger de preparer un etage de balayage h/v a base de tda1170 pour le vertical et tda1180 pour l'horizontal
mon probleme et que je n'ai trouve ces circuits nul part meme pas des datasheets alors ce sera vraiment gentil de ta part de m'orienter

Numéro de l'article: 177649   |  De: biggy   |  Date: 2005-01-16 19:25:05
   RE: a biggy
tien voila Kado

la prochaine fois fait donc une recherche avec en final ".PDF"
comme tous les datasheet sont en PDF tu eliminera tout ce qui peut resembler aux chiffres sans etre du PDF


voir à ces adresses

pour TDA1170

http://katalog.elektroda.net/indx00-TDA.html

pour TDA1180

http://katalog.elektroda.net/indx550-TDA.html


Numéro de l'article: 177679   |  De: in post veritas   |  Date: 2005-01-16 20:38:58
   RE: a biggy
http://www.dede75007.com/index.html

Numéro de l'article: 178037   |  De: dede   |  Date: 2005-01-17 19:46:44

   Commen lire et ecriresur une clé USB avec un PIC?  
Salut à tous...
Je voudrai savoir s'il est possible de lire et ecrire des data sur une cle usb avec un PIC (16F877 par ex)... Dans quel but??? Et bien pour de la sécurité.. de l'identification par exemple....
Merci .....

Numéro de l'article: 177462   |  De: TheRage   |  Date: 2005-01-16 12:20:27
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un PIC?
Salut
------

Pas simple du tout.
.
En fait, pour lire une clé USB, il faut un PIC USB MAITRE.
Or, les pics pourvus d'un port USB ne fonctionnent qu'en mode esclave.
.
Autrement dit, on sait connecter un PIC sur un PC, mais on ne sait pas connecter un périphérique USB sur un PIC
.
A+
Bigonoff


Numéro de l'article: 177509   |  De: Bigonoff   |  Date: 2005-01-16 14:33:02
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
Merci à toi Bigonoff

Numéro de l'article: 177579   |  De: TheRage   |  Date: 2005-01-16 17:50:39
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
Salut.
Si c'est pour de la sécurité, chez dallas tu as la famille ibouton, ou carrément des itag chez philips.
A+

Numéro de l'article: 177633   |  De: slicks   |  Date: 2005-01-16 18:58:10
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
Salut
-------

Exact. Et aussi tu as les cartes ISO7816, par exemple une vieille carte sat périmée.

A+
Bigonoff


Numéro de l'article: 177691   |  De: Bigonoff   |  Date: 2005-01-16 21:20:21
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
Bonjour a tous...
Pensez vous que c'est un probleme de "secret"(infos protocole USB !!) , ou qu'il n'est physiquement pas possible d'emuler un USB maitre ?

Pourriez-vous svp me dire pourquoi ces difficultées !
(vitesse ou .....?)

Merci...
a+
ryl...


Numéro de l'article: 178614   |  De: lyryl   |  Date: 2005-01-19 03:58:12
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
Salut
-----
C'est simplement parce que le protocole maître est assez complexe.
Il faut de plus gérer l'alimentation du périphérique à la demande, lui fournir des services complexes etc.
.
Pour l'instant, je n'ai pas encore vu passer de port USB maître sur les microcontrôleurs de ce type. Ce n'est pas un problème de secrets (c'est transparent à ce niveau), c'est surtout un problème d'hardware disponible.
.
A+
Bigonoff


Numéro de l'article: 179096   |  De: Bigonoff   |  Date: 2005-01-19 22:19:52
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
Merci de la reponse Mr Bigonoff...
Pense tu qu'avec un peu d'acharnement...
Je souhterais tenter le coup ,bien sur ça n'a pas l'air simple simple,mais qui ne tente rien ...
Effectivement il existe quelques infos, j'ai vu quelques travaux sur AVR toujours en SLAVE, Les PIC ont l'air un peu lent peut etre les nouveaux PIC de la famille 18f4455 ..
Encore merci..
a+
ryl..


Numéro de l'article: 179234   |  De: lyryl   |  Date: 2005-01-20 12:29:36
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
Salut
-----

Sans module hardware, c'est dur à gérer, surtout lorsqu'on voit les vitesses de traitement
.
Par contre, rien n'empêche de plancher sur un "maître limité", qui travaillerait avec des périphériques bien précis, à des conditions bien précises.
.
Bref, pas simple, mais pas impossible non plus à première vue.
Comme tu dis, il faut tenter, ou du moins faire l'étude complète avant de voir si c'est possible ou pas, et si oui, à quelles conditions.
Je n'ai jamais fait d'étude à ce niveau, donc je ne peux pas te répondre de façon formelle.
.
Les infos que tu recueilleras seront utiles à pas mal d'internaute, même si tu n'aboutis pas.

A+
Bigonoff


Numéro de l'article: 179580   |  De: Bigonoff   |  Date: 2005-01-21 01:08:50
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
Merci Mr Bigonoff...
Je ne pensé bien sur pas a un maitre universel,
et de savoir que la théorie te semble possible m'encourage ....

Je pense me diriger vers l'étude du pilotage d'un PIC USB slave qui lui pilote par ex 8 leds.
Sous condition de flux USB minimun
et si je passe déja ce cap...

Merci...
a+
ryl...



Numéro de l'article: 179584   |  De: lyryl   |  Date: 2005-01-21 03:35:34
   RE: Commen lire et ecriresur une clé USB avec un P
merci pour vos reponces......
@+

Numéro de l'article: 180442   |  De: TheRage   |  Date: 2005-01-22 23:26:24

   Problème direction du robot  
Bonjour je voudrait commandé les roue avant d’une voiture télécommandé sans la télécommande bien sur. Je veux en faire un suiveur de ligne avec trois capteur à l’avant. Je veux utiliser de la logique et des comparateurs. Pour faire tourner à droite ou à gauche je vais utiliser un pont en H. Mais le problème c’est que je ne sais pas comment remettre les roues droites quand le capteur central capte la ligne. Il y a un potentiomètre fixé sur l’arbre de sortie du moteur donc avec ça on peut savoir la position des roues mais je ne sais pas comment traité ce signal et ordonner au moteur de remettre les roues droites. Le moteur n’est pas un servomoteur.
Merci d’avance
Jackie


Numéro de l'article: 177472   |  De: jackie   |  Date: 2005-01-16 13:03:06
   RE: Problème direction du robot
Bonjour,

Il faut faire un asservissement avec en entrée la tension sur le curseur du potar, et en sortie une commande proportionnelle de type rapport cyclique si le moteur est à courant continu.

Pour la suite, je ne suis pas (enfin je ne suis plus) un spécialiste de l'automatique... Avis aux amateurs

Cdlt

Numéro de l'article: 177484   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 13:42:32

   fonctionnement megohmetre  
Bonjour,
Quelqu'un pourrait il me detailler le fonctionnement "interne" d'un megohmetre. J'aimerais connaitre son synoptique et les differentes fonctions electroniques qui le composent.
Merci

Numéro de l'article: 177474   |  De: Ben   |  Date: 2005-01-16 13:06:13
   RE: fonctionnement megohmetre
Bonjour,

Je suppose que c'est comme un ohmmètre : tu envoie une tension fixe dans le composant à mesurer et tu regardes le courant débité...

Cdlt

Numéro de l'article: 177483   |  De: TechSystems   |  Date: 2005-01-16 13:36:11
   RE: fonctionnement megohmetre
Bonjour

Vas voir sur

http://membres.lycos.fr/rosemarie/christian.htm

dans le fond

Megger megohmmetre >>fichier zip à télécharger

A bientôt

Numéro de l'article: 177486   |  De: EPERVIER   |  Date: 2005-01-16 13:48:55
   RE: fonctionnement megohmetre
Bonjour,
Ce n'est qu'une partie de la réponse car les résistances à mesurer sont très grandes et de ce fait les courants extrèmement faibles et difficile à mesurer avec précision.
Donc il faut augmenter la tension, généralement 500 V ou plus!
Obtenue anciennement par une magnéto à manivelle et maintenant par des alimentations à oscillateur.

Salut.

Numéro de l'article: 177487   |  De: Igloo   |  Date: 2005-01-16 13:48:58
   RE: fonctionnement megohmetre
Bonjour
Il y a deux sortes de mégohmètres, ceux analogiques et ceux digitaux, le fonctionnement est très différent. Mais dans tous les cas de figure, on alimente la résistance à mesurer soit avec une tension de 50V, soit avec une tension de 500V.
Dans les concepteurs de megohmètres, il en a de deux sortes, les fouchtraniers (très répandus) qui se servent d'une référence de tension indépendante (zener) . La précision de ce type de mégohmètre est dépendante de la précision de l'alimentation et de la référence de tension. Autant dire que ce genre d'appareil est très imprécis.
Enfin les vrais concepteurs qui se servent de l'alimentation comme référence de tension. Avantage du procédé, la précision est indépendante de la tension d'alimentation, Ce genre de mégohmètre est cent fois plus précis que le précédent.
Il faut faire très attention aux fuite de courant issus des 50 et 500V en isolant les signaux de la mesure, signaux haute impédence, faible niveaux avec le plus grand soin.
à bientôt



Numéro de l'article: 177723   |  De: MINUX75   |  Date: 2005-01-17 00:40:00

   remplacer cable USB par bluetooth  
Bonjour,
serait il possible de remplacer un câcle USB par deux emetteur/recepteur bluetooth ?
Un appareil brancher via un câble USB à l'ordinateur -> acheter deux modules bluetooth (1 pour l'appareil et un pour l'ordi) -> alimenter celui de l'appareil.
est ce que cela peut fonctionner ? ou est ce plus compliquer que ça ?

merci

Numéro de l'article: 177480   |  De: vcf_grosfou   |  Date: 2005-01-16 13:31:58
   RE: remplacer cable USB par bluetooth
Il existe ce genre d'appareil cela ressemble à une clef USB et s'appelle un "adaptateur bluetooth usb". Cependant regarde le port usb de ton pc et cela m'étonnerait que celui de ton appareil soit le même... En théorie cela fonctionne, mais il faut que tu puisse brancher cet adapatateur sur ton appareil comme je viens de le dire.... et ça c'est plus compliqué car le format ne sera certainement pas le même!

Numéro de l'article: 177530   |  De: BOb   |  Date: 2005-01-16 15:57:16
   RE: remplacer cable USB par bluetooth
Bonjour vcf grosfou
ceci est possible pour les imprimantes, les souris mais tout dépend de ton appareil.

Numéro de l'article: 177570   |  De: alain   |  Date: 2005-01-16 17:36:46