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   carte format europe 100*160mm  
Salut,
de tel carte sont prévue pour être montée dans des rack 19 pousses ( entre autre ).
Je recherche les normes ou les bonnes habitudes pour réaliser ces cartes.
exemple: pour enlever la carte , on fixe une pièce comme le dessin ou mais le trou quel sont ces coordonnées par rapport au bord du pcb?

d'avance merci

Cliquez ici pour ouvrir l'image


Numéro de l'article: 128702   |  De: constantin   |  Date: 2004-08-25 16:42:36

   cibi  
serais vous ou je peut trouvai les bidouille et le chema d'inplantation donc representai comme dans l'emeteur du ss3009e blac
merci as tousse spirou

Numéro de l'article: 128704   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 16:46:27
   RE: cibi
Salut,
Pose cette question sur:
http://www.ondescibi.com/


Numéro de l'article: 128792   |  De: Calorios   |  Date: 2004-08-25 19:13:57
   RE: cibi
ok merci j'ai mi une anonce

Numéro de l'article: 128807   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 19:47:53
   RE: cibi
J'ai écrit un bouquin là dessus...
voir

http://radiofrequence.free.fr

Numéro de l'article: 128982   |  De: Hervé   |  Date: 2004-08-26 10:59:17
   RE: cibi
je suis aller voir et je me le suis copier je pourai le lir as tete reposer encor merci

Numéro de l'article: 129211   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-26 18:58:52
   RE: cibi
lol

Numéro de l'article: 129433   |  De: sfgh   |  Date: 2004-08-27 14:41:53

   antenne pour scanner  
bonjour a tous ;je cherche un moyen de fabriquer une antenne(filaire) pour mon scanner trident.j habite en vile et je pense que la filaire est la plus discrete; merci encore

Numéro de l'article: 128705   |  De: christian   |  Date: 2004-08-25 16:48:04
   RE: antenne pour scanner
la plus discrete, c'est cela ouuiii. t'as essayé de rouler prudemment c'est efficace aussi comme protection

Numéro de l'article: 128709   |  De: fthierry   |  Date: 2004-08-25 16:52:21
   RE: antenne pour scanner
ces simple tu prend une fiche contraire de celle de ton emeteur recepteur as la quelle tu vien souder un long fille electrique que tu tendras la ou tu peut mais en auquin cas ce fille ne doit toucher les mur il doit etre isolai du reste tu le soude sur l'ame centralle et voila un filaire mais atention sa ne marche qu'as l'ecoute quard en emition elle aurais un ros trop elever voila si sa peut t'aider q r z spirou 59

Numéro de l'article: 128712   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 16:55:57
   RE: antenne pour scanner
merci beaucoup mais quelle longueur doit avoir le fil et est ce que je peux mettre n importe quel fil? merci encore


Numéro de l'article: 128716   |  De: christian   |  Date: 2004-08-25 17:01:48
   RE: antenne pour scanner
si ces pour la reception alors la longeur peux inporte quand au fil untilise du 1.5 souple sa devrai etre bon 2m min a+

Numéro de l'article: 128719   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 17:12:16
   RE: antenne pour scanner
je veux bien que mon fils soit isole et qu il ne doit pas toucher le mur ;mais je le fais tenir comment?merci un novice

Numéro de l'article: 128787   |  De: christian   |  Date: 2004-08-25 18:53:15
   RE: antenne pour scanner
tu peut utiliser du tube iro ces un tube de pvc
tu peut faire comme sa mais ces un ex parmi dautre


Numéro de l'article: 128793   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 19:15:33
   RE: antenne pour scanner
mon chema n'est pas passer je vais recomencer
Cliquez ici pour ouvrir l'image


Numéro de l'article: 128795   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 19:21:38
   RE: antenne pour scanner
bon tu prend du tube ro2v longeur as toit de voir se seras en foction de la longeur de ton fil en rouge sur mon plan tu te coupe 2 longeur de tube que tu perceras en fonction du nonbre d'aler et retour tu te garde le 1er et segon trou pour y metre un file qui te permetras d'atacher ton entaine en suspention et avec le reste de trou tu fait des d'aler et retour avec ton fil mais noubli pas une longeur qui te permetras de te conecter as ton emeteur

Numéro de l'article: 128798   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 19:37:11
   RE: antenne pour scanner
tu peux me faire passer ton schema stp


Numéro de l'article: 128806   |  De: christian   |  Date: 2004-08-25 19:46:53
   RE: antenne pour scanner
Salut

Comme un scanner est large bande, il te faut faire une antenne qui ne soit pas réellement accordée à une fréquence précise. Il te faut deux tubes PVC de longueurs identiques (env 1.5m) mais que l'un puisse être enfilé dans l'autre (type goulotte eau D25 et électricité D15). Sur le plus petit (goulotte D15) tu enroules un fil de cuivre de 1mm de diamètre. Les spires doivent être très disjointes avec un pas égal au diamètre du tube. Il faut ensuite le placer dans le premier et mettre un connecteur ou un départ de coax au pied de cette antenne.
Nb : De par son absence d'accord, elle est inutilisable en émission.

A+

Numéro de l'article: 128808   |  De: SuperPapum   |  Date: 2004-08-25 19:47:55
   RE: antenne pour scanner
c est vrai qu avec un schema ce serait plus facile mais bon ;meci bcp


Numéro de l'article: 128811   |  De: christian   |  Date: 2004-08-25 19:50:45
   RE: antenne pour scanner
je t'est envoyer un im de mon "schema

Numéro de l'article: 128812   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 19:54:47
   RE: antenne pour scanner
ou tu peut aller voir sur ce cite je ne sais pas ce qu'il vo je vien d'avoir l'adresse http://www.ondescibi.com/

Numéro de l'article: 128814   |  De: spirou   |  Date: 2004-08-25 19:59:18
   RE: antenne pour scanner
ton schema ne s affiche qu a moitie
merci bcp


Numéro de l'article: 128821   |  De: christian   |  Date: 2004-08-25 20:12:02
   RE: antenne pour scanner
ET CELUI QUE JE T'est envoyer par imelle

Numéro de l'article: 129097   |  De: SPIROU   |  Date: 2004-08-26 14:54:30

   Problème sur chaine HiFi Akai  
Bonjour,

Conaissez-vous un site ou quelqu'un qui puisse m'aider à dépanner une chaine hifi de marque AKAI ayant cômme modèl MIDI 37?
En fait, je pense que le problème vient de l'amplificateur, il n'allimente pas le reste. Je n'ai pas l'éclairage des commandes, le cd ne tourne pas, la détection auto des radios ne se fait pas!

Au départ, il y avait le lecteur de CD qui ne fonctionnait pas.
La chaine fut apportée chez un réparteur lequel chez qui elle est restée un long moment pour rien puisqu'à son retour plus rien ne fonctionnait: l'éclairage et tout le reste. Je pense que c'est au niveau de l'ampli que c'est naze, mais pour aller vérifier ceci, je voudrais avoir le schéma...ou bien s'il y a des personnes qui sont dans le mê cas que moi.

Je pense avoir trouvé le composant qui embête la chaine de fonctionner!
Il s'agirait du composant amplificateur STK4132 II.
J'ai trouvé le schéma structurel du composant, mais je ne demande comment il faut faire vous vérifier que ce soit vraiment ce composant qui soit grillé car je n'ai pas envi de mettre 20€ dans le vide alors que se serait les RIT d'à côté! (d'ailleurs, comment fait-on aussi?)

J'espère que vous répondrez à ma demande en me donnant entièrement satisfaction! ;)
Ce serait simpa, merci.

Numéro de l'article: 128706   |  De: Sylvain   |  Date: 2004-08-25 16:48:07
   RE: Problème sur chaine HiFi Akai
Bonjour,
Je pense qu'il y des petits tests à faire avant tout.
est ce que to ampli chauffe a la mise sous tension?
Y a t-il un bruit dans les HP: si c'est l'ampli tu doit ecouter au moins le bruit de fond de l'alim?
A mon avis, il fait verifier d'abord l'alimentation, c'est simple: dés que t'as le schema du STK tu peux verfier s'il est alimenté !


Numéro de l'article: 128711   |  De: sat95   |  Date: 2004-08-25 16:54:27
   RE: Problème sur chaine HiFi Akai
Tu peux aussi dessouder ton STK et remettre sous tension .Si tout se rallume, t'as trouvé la panne .Mais ça m'étonnerait, le réparateur l'aurait trouvé .

Numéro de l'article: 128727   |  De: mersauvage   |  Date: 2004-08-25 17:19:11

   problèmes électronique à résoudre  
-1- DANS UN CIRCUIT 120V, IL Y A UNE RÉSISTANCE QUI ABAISSE LA TENSION POUR PERMETTRE LE FONCTIONNEMENT D'UN RELAIS 24 V (soit une chute de tension de 96V sur la résistance qui est en série), SI ON ENLÈVE LE RELAIS ON MESURE QUOI AUX BORNES OÙ SE BRANCHE LE RELAIS? (le relais a une résistance interne pour permettre le fonctionnement)

CHOIX DE RÉPONSE: 0 , 24 , 96 , 120 ? ________


-2- POURQUOI LES ENROULEMENT D'UN MOTEUR ONT UNE COUCHE DE COULEUR NOIR ? EST-CE POUR COMPENSER L'EFFET DE L'HYSTÉRÉSIS QUI DÉGAGE DE LA CHALEUR ?

_______________________

-3- LE NOMBRE DE WHATMETRE POUR MESURER LA PUISSANCE D’UNE LIGNE TRIPHASÉ DÉSÉQUILIBRE ?

_______________________


-4- QU'EST CE QUI ARRIVE SI L'ISOLATION EST BRISÉE ENTRE LE BÂTI ET LE PALIER D'UN MOTEUR?

_______________________


MERCI DE BIEN VOULOIR M'AIDER

RICKY


Numéro de l'article: 128713   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-25 16:56:45
   RE: problèmes électronique à résoudre
premiere question, si tu enleves le relais, tu vas forcement mesurer 120V puisque tu es en circuit ouvert (ton multimetre à une impedance très grande en voltmetre)

pour le reste je ne suis pas spécialiste mais je pense que c'est plutot une résine qui evite aux fils de se désolidariser lorsque le moteur tourne vite (force centrifuge, variations de températures, etc...) ça peut aussi etre la simplement pour proteger le bobinage... en tout cas, je ne pense pas qu'il y ait un lien avec l'hysteresis....

pour le reste je laisse répondre les spécialistes..
s'il y en a..

a+

Numéro de l'article: 128720   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 17:12:22
   RE: problèmes électronique à résoudre
1-je dirai: si tu enlève le relais, le circuit n'est pas bouclé,(la résistance est en l'air )aucun courant ne circule, pas de chute de tension dans la résistance, donc ton voltmètre mesurera un POTENTIEL de 120 V .( les copains ... j'ai juste ?)
2-les fils de cuivre pour être isolés les uns des autres sont vernis .Et ceux que j'ai vus apparaissaient plutôt rouge cuivre .Quand l'enroulement a chauffé au point de faire fondre le vernis (créant aisi un courrt circuit magnétique )c'est noir .
3et4- je ne comprends pas la question *~\^@/°8"*+ !


Numéro de l'article: 128722   |  De: mersauvage   |  Date: 2004-08-25 17:14:10
   RE: problèmes électronique à résoudre
il me semble bien que pour mesurer la P dß une ligne trifasée on a besoin de 2 wattmetres.

Numéro de l'article: 128724   |  De: Eric Leblanc   |  Date: 2004-08-25 17:17:10
   RE: problèmes électronique à résoudre
Merci pour vos réponses.

question #1 : 120V c'est bien ce que je pensais étant donné que le circuit est ouvert.

question #2 : POURQUOI LES ENROULEMENT D'UN MOTEUR ONT UNE COUCHE DE COULEUR NOIR ? EST-CE POUR COMPENSER L'EFFET DE L'HYSTÉRÉSIS QUI DÉGAGE DE LA CHALEUR ?
La couche de couleur noire est une habituellement une peinture époxy non-conductrice. Le noir sert à améliorer la capacité thermique des composants. (Un "heat sink", par exemple, est toujours noir.)

Donc, Est-ce qu'il serait logique de dire que c'est pour aider le dégagement de la chaleur causé par l'effet de l'Hystérisis?
J'attends vos réponses.

question #4 : QU'EST CE QUI ARRIVE SI L'ISOLATION EST BRISÉE ENTRE LE BÂTI (carcasse du moteur) ET LE PALIER D'UN MOTEUR (pièce fixe supportant l’arbre)?



Numéro de l'article: 128748   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-25 17:46:13
   RE: problèmes électronique à résoudre
2-je t'invite à réviser tes connaissances sur l'hystérisis que l'on constate sur differents phénomènes .Je pense que seul l'effet Joule dégage de la chaleur .Les enroulements sont noirs, parceque .
4-Je ne suis pas un spécialiste des moteurs ,mais j'ai vu des tas d'induits dont l'axe acier tournait dans un roulement acier .ceci dit, il existe plusieurs principes de rotation d'un moteur .Par exemple, je ne connais pas le principe "cage d'écureuil " Un copain pourrait nous éclairer ? Comme toi Ricky, j'aime bien comprendre .

Numéro de l'article: 128828   |  De: mersauvage   |  Date: 2004-08-25 20:39:05
   RE: problèmes électronique à résoudre
Merci

Pour la question #2
Tu as raison pour l'effet joule qui est causépar le passage du courant dans les enroulements.

Pour la question #4
QU'EST CE QUI ARRIVE SI L'ISOLATION EST BRISÉE ENTRE LE BÂTI ET LE PALIER D'UN MOTEUR?
Je me demande s'il va se produire des étincelles aux balais ou
piquage sur le collecteur ou un ralentissement du moteur...
J'aurais besoin d'un spécialiste en moteur.




Numéro de l'article: 128892   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-25 23:37:07
   RE: problèmes électronique à résoudre
Putain, ton inducteur génère un champ magnétique,tes deux charbons alimentent chacun leur tour un enroulement de l'induit ,qui INDUIT ! un champ magnétique qui vient s'aligner sur celui de l'inducteur en faisant tourner l'induit etc .ton roulement n'as rien à voir la dedans .ya des perceuses tout en plastique!

Numéro de l'article: 128903   |  De: mersauvage   |  Date: 2004-08-26 00:19:04
   RE: problèmes électronique à résoudre
Merci c'est o.k. pour la question #4, c'était demandé dans mon examen...

Question #5 (TIRER D'UN EXAMEN)

VOUS VOULEZ PRENDRE UNE LECTURE AVEC UN MEGGER A AIGUILLE SUR L'ENROULEMENT D'UN MOTEUR PAR RAPPORT A LA MASSE. LORSQUE VOUS ACTIVEZ LE MEGGER, L'AIGUILLE TOMBE À 0 POUR ENSUITE REMONTER
À UNE VALEUR FIXE. EST-CE QUE C'EST NORMAL? Y A T-IL DE L'HUMIDITÉ?

RÉPONSE: __________________________

Numéro de l'article: 128919   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-26 02:14:58
   RE: problèmes électronique à résoudre
Salut,
Si ton moteur tourne au ralenti et que les charbons craches de fortes étincelles, il est fort a parier que le rotor est en court-circuit.

Numéro de l'article: 128927   |  De: Calorios   |  Date: 2004-08-26 08:50:25
   RE: problèmes électronique à résoudre
POur revenir sur l´hysteresis, je ne suis pas si sur que ca ne dégage pas de chaleur étant donné que les "cristaux" changent d´orientation donc frotement entre eux...mais j´aimerai bien que quelqu´un tranche et si oui dans quelle mesure?

Numéro de l'article: 128944   |  De: Eric Leblanc   |  Date: 2004-08-26 09:40:51
   RE: problèmes électronique à résoudre
Bonjour

Idées:

Je ne connais pas d'incidence de l'hystérésis sur de la chaleur(énergie) dégagée.

L'hystérésis dans ce cas est le fait qu'il reste de la rémanence qu'il faut combattre lorsqu'on inverse le sens de la magnétisation d'une pièce polaire.(heureusement pour nos bonnes vieilles cassettes et enregistreurs sur bande)

Dans le cas d'une mesure , c'est le fait qu'à la montée ou à la descente de l'indicateur , celui-ci ne revient pas exactement à la même indication.

Pour les questions 1,2 et 3 OK avec les autres
pour la 4 >> il faudrait des soustitres !? mais je dirais qu'il va se produire une montée de tension du rotor par effet électrostatique et qu'il risque d'y avoir des décharges à Très haute tension..!!??
pour la 5>> le fait que l'aiguille tombe à zéro peut soit provenir d'un condensateur (peu probable ) ou d'un phénomène de chimie >> accu(indésirable) qui se charge . Une mesure complémentaire consiste à mesurer avec un millivoltmètre si il n'existe pas une tension résiduelle au mêmes points qui (si tension) donnerai une indication d'humidité (effet voltaïque). >>2 métaux différents plongé dans un liquide conducteur produisent à leurs bornes une tension (faible (mV) et un courant très faible µA).Certains d'ailleurs avec une megger mesurait dans un sens le moteur bon et dans l'autre le moteur en défaut (si mesure en DC) à cause de cet effet pile. je viens encore de mesurer un sèchoir qui me présentait ce phénomène >> je mesurais même une résistance négative dans un sens et l'infini dans l'autre avec un DVM ! je mesurais une tension de 100mV .


En espérant t'avoir aidé.


Numéro de l'article: 128969   |  De: EPERVIER   |  Date: 2004-08-26 10:34:39
   RE: problèmes électronique à résoudre

Bonjour,
Lorsqu’on modifie les orientations des champs dans un circuit magnétique, les atomes bougent pour s'orienter correctement étant eux-même des mini électro-aimants. Ces mouvements génèrent un échauffement et donc des pertes. Plus l'hystérésis est grand plus il y a échauffement. On peut démontrer que les pertes sur un cycle sont égales à l'aire de la figure d'hystérésis. On peut ainsi qualifier un bon ou mauvais métal, tantôt pour un transformateur tantôt pour un moteur ou un électro-aimant, selon que les états magnétiques antérieurs du corps aimanté est mince ou épais.




Numéro de l'article: 128971   |  De: Calorios   |  Date: 2004-08-26 10:41:06
   RE: problèmes électronique à résoudre
Salut Calorios, pour parler sans dessin, je n'ai pas de scanner sur cet ordi, je dirai que l'hystéresis est comme un effet retard ,tu penses réellement que l'aire considérée est plus grande si l'hystéresis est plus grand ? J'aurai dit : plus en retard .ton avis svp.

Numéro de l'article: 129008   |  De: mersauvage   |  Date: 2004-08-26 11:29:19
   RE: problèmes électronique à résoudre
Salut,

Il est clair que lors d'un parcours complet du cycle d' hystérésis, l'énergie fournie au noyau pour H croissant est plus importante que l'énergie récupérée pour H décroissant : cette différence constitue la perte par hystérésis.
Pour réduire les pertes par hystérésis il faut choisir un matériau ferromagnétique avec un cycle d’hystérésis le plus étroit possible.


Numéro de l'article: 129047   |  De: Calorios   |  Date: 2004-08-26 13:13:19
   RE: problèmes électronique à résoudre
Exact Calorios à tout bon.

Numéro de l'article: 129057   |  De: david   |  Date: 2004-08-26 13:36:50
   RE: problèmes électronique à résoudre
merci pour tout

Donc POUR RÉSUMÉ, POURQUOI LES enroulements d’un moteur ONT UNE COUCHE DE COULEUR NOIR?
La couche de couleur noire est une habituellement une peinture époxy non-conductrice. Le noir sert à améliorer la capacité thermique des composants. (Un "heat sink", par exemple, est toujours noir.)

Donc les Choix seraient:

A- Effet Joule : dégagement de chaleur dans un conducteur électrique parcouru par un courant.

B- Perte courant Foucault : petit courant dans la masse du noyau, provoque effect échauffement Joule du noyau d’acier. Diminu l’effect en feuille de tôle isolé une des autres et ajout de 3 À 4% Silicium.

C- Hystérisis : l’opposition à tout changement d’orientation ce qui fait un échauffement.

RÉPONSE: _________


ET POUR L'AUTRE QUESTION:

UNE LECTURE AVEC UN MEGGER A AIGUILLE SUR L'ENROULEMENT D'UN MOTEUR PAR RAPPORT A LA MASSE. LORSQUE VOUS ACTIVEZ LE MEGGER, L'AIGUILLE TOMBE À 0 POUR ENSUITE REMONTER À UNE VALEUR FIXE.
EST-CE QUE C'EST NORMAL?
Y A T-IL DE L'HUMIDITÉ?

RÉPONSE: __________________________


MERCI À L'AVANCE

Numéro de l'article: 129099   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-26 15:11:27
   RE: problèmes électronique à résoudre
Salut,
Ton MEGGER c'est quoi, un ohmemètre normal ou un testeur d'isolation?
Si c'est un testeur d'isolation, je crois que c'est normal.
L'appareil fait la mesure à haute tension et faible intensité. (> 500V et < que 1 mA ).
Y a-t-il quelqu'un pour confirmer? peut-être que je me trompe.

Numéro de l'article: 129116   |  De: Calorios   |  Date: 2004-08-26 16:00:28
   RE: problèmes électronique à résoudre
SALUT,

C'EST UNE LECTURE AVEC UN MEGGER A AIGUILLE (TESTEUR D'ISOLATION, 500-1000VDC)
SUR L'ENROULEMENT D'UN MOTEUR PAR RAPPORT A LA MASSE. LORSQUE VOUS ACTIVEZ LE MEGGER, L'AIGUILLE TOMBE À 0 POUR ENSUITE REMONTER À UNE VALEUR FIXE.
EST-CE QUE C'EST NORMAL?
EST-CE CAUSÉ PAR DE L'HUMIDITÉ?

RÉPONSE: __________________________

MERCI À L'AVANCE DE VOTRE AIDE...


Numéro de l'article: 129259   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-26 21:23:49
   RE: problèmes électronique à résoudre
Salut,
Je m'avance peut-être un peu, mais je pense que c’est normale, c'est causé par la capacité parasite entre la masse et l'enroulement. Lorsque cette capacité se charge l’aiguille tombe à zéro, pour remonter ensuite à la valeur de la résistance.


Numéro de l'article: 129272   |  De: Calorios   |  Date: 2004-08-26 21:58:01
   RE: problèmes électronique à résoudre
SALUT,

LE FAIT QUE L'AIGUILLE TOMBE À 0 POUR ENSUITE REMONTER À UNE VALEUR FIXE EST NORMAL POUR LES CIRCUITS CAPACITIFS, MAIS LA MESURE DE L'ENROULEMENT D'UN MOTEUR PAR RAPPORT A LA MASSE EST CE QUE C'EST
CAPACITIF???


ET POUR MON AUTRE QUESTION:

Donc POURQUOI LES enroulements d'un moteur ONT UNE COUCHE DE COULEUR NOIR?
La couche de couleur noire est une habituellement une peinture époxy non-conductrice. Le noir sert à améliorer la capacité thermique des composants. (Un "heat sink", par exemple, est toujours noir.)

Les Choix seraient:
A- Effet Joule : dégagement de chaleur dans un conducteur électrique parcouru par un courant.
B- Perte courant Foucault : petit courant dans la masse du noyau, provoque effect échauffement Joule du noyau d'acier. Diminu l'effect en feuille de tôle isolé une des autres et ajout de 3 À 4% Silicium.
C- Hystérisis : l'opposition à tout changement d'orientation ce qui fait un échauffement.

RÉPONSE: _________ ?

MERCI ET BONNE JOURNÉE


Numéro de l'article: 129278   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-26 22:18:01
   RE: problèmes électronique à résoudre
Besoin d'avis ?...

Numéro de l'article: 129309   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-27 04:06:49
   RE: problèmes électronique à résoudre
SALUT,

UNE LECTURE AVEC UN MEGGER A AIGUILLE (TESTEUR D'ISOLATION, 500-1000VDC) LE FAIT QUE L'AIGUILLE TOMBE À 0 POUR ENSUITE REMONTER À UNE VALEUR FIXE EST NORMAL POUR LES CIRCUITS CAPACITIFS, MAIS LA MESURE DE L'ENROULEMENT D'UN MOTEUR PAR RAPPORT A LA MASSE EST CE QUE C'EST CAPACITIF???



ET POUR MON AUTRE QUESTION:
Donc POURQUOI LES enroulements d'un moteur ONT UNE COUCHE DE COULEUR NOIR?
La couche de couleur noire est une habituellement une peinture époxy non-conductrice. Le noir sert à améliorer la capacité thermique des composants. (Un "heat sink", par exemple, est toujours noir.)

Les Choix seraient:

A- Effet Joule : dégagement de chaleur dans un conducteur électrique parcouru par un courant.
B- Perte courant Foucault : petit courant dans la masse du noyau, provoque effect échauffement Joule du noyau d'acier. Diminu l'effect en feuille de tôle isolé une des autres et ajout de 3 À 4% Silicium.
C- Hystérisis : l'opposition à tout changement d'orientation ce qui fait un échauffement.

RÉPONSE: _________ ?


MERCI À L'AVANCE ET BONNE JOURNÉE


Numéro de l'article: 129600   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-27 22:28:26
   Questions sur notion électricitée???
SALUT,
UNE LECTURE AVEC UN MEGGER A AIGUILLE (TESTEUR D'ISOLATION, 500-1000VDC) LE FAIT QUE L'AIGUILLE TOMBE À 0 POUR ENSUITE REMONTER À UNE VALEUR FIXE EST NORMAL POUR LES CIRCUITS CAPACITIFS, MAIS LA MESURE DE L'ENROULEMENT D'UN MOTEUR PAR RAPPORT A LA MASSE EST CE QUE C'EST CAPACITIF???

Réponse: _________________________________________

MON AUTRE QUESTION:
POURQUOI LES enroulements d'un moteur ONT UNE COUCHE DE COULEUR NOIR?

Selon moi, la couche de couleur noire est une habituellement une peinture époxy non-conductrice. Le noir sert à améliorer la capacité thermique des composants. (Un "heat sink", par exemple, est toujours noir.)
Les Choix de réponces seraient:

A- Effet Joule : dégagement de chaleur dans un conducteur électrique parcouru par un courant.
B- Perte courant Foucault : petit courant dans la masse du noyau, provoque effect échauffement Joule du noyau d'acier. Diminu l'effect en feuille de tôle isolé une des autres et ajout de 3 À 4% Silicium.
C- Hystérisis : l'opposition à tout changement d'orientation ce qui fait un échauffement.

RÉPONSE: _________ ?


MERCI À L'AVANCE ET BONNE JOURNÉE

Numéro de l'article: 130116   |  De: RICKY   |  Date: 2004-08-30 16:35:37

   probleme urgent  
Salut
j'ai un probleme pour reduire la consommation d'une telecommande utilisant un emetteur tx433 mhz Aurel
je voudrai couper l'alimentation du regulateur 5v necessaire pour l'emetteur grace a un transistor ( voir schema)
comment puis-je faire?????????
merci de me repondre ;)

###Graphgr_1927###

Numéro de l'article: 128717   |  De: dereck   |  Date: 2004-08-25 17:10:04
   RE: probleme urgent
ou voit on le schéma??

Numéro de l'article: 128721   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 17:13:53
   RE: probleme urgent
au dessus lol ;)


Numéro de l'article: 128728   |  De: dereck   |  Date: 2004-08-25 17:19:48
   RE: probleme urgent
ha oui j'avais un probleme d'affichage...

ben là t'as pas d'autre solution (je pense) que de mettre deux transistors en fait.....
un npn qui commande la base d'un pnp...
le 2n2222 a son emetteur à la masse, et son collecteur sur la base d'un second transaitor (avec resistance série bien sur), ce second transistor a son emeteur sur l'entree du regulateur et son collecteur aur l'alim 9V....


sinon tu peux commuter la masse de la partie radio avec un seul transistor pnp mais y'a des risques....

Numéro de l'article: 128731   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 17:23:53
   RE: probleme urgent
ok comme ca alors :
###Graphgr_1928###

Numéro de l'article: 128736   |  De: dereck   |  Date: 2004-08-25 17:31:03
   RE: probleme urgent
Salut,
Le schéma ici peut t'interresser
Cliquez ici pour ouvrir l'image


Numéro de l'article: 128744   |  De: Alain C   |  Date: 2004-08-25 17:43:05
   RE: probleme urgent
Salut et Merci c'est exactement ce qu'il me faut
bye


Numéro de l'article: 128749   |  De: dereck   |  Date: 2004-08-25 17:47:38
   RE: probleme urgent
voilà c'est ça en effet.

bon cablage !



Numéro de l'article: 128753   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 17:55:31

   sample.Microchip  
Je veut migrer vers un PIC18F458 tout en respectant mon budjet (tres tres serer). Sur le site de microchip j'ai apercu une section Sample. Cela veut dire que je peut recevoire des échantillon gratutement, mais il y a une limite. Je voudrait savoir la chose suivante : Microship vous envoie un beau Pic tout neuf tout a fait gratuitement a votre porte??

Numéro de l'article: 128718   |  De: eric30eric   |  Date: 2004-08-25 17:10:07
   RE: sample.Microchip
SALUT
Question + SVP
il n'en envoie pas un mais 3 x 5 modèles différents
si tu n'as pas d'adresse pro c'est aléatoire
MERCI


Numéro de l'article: 128725   |  De: Tgq   |  Date: 2004-08-25 17:17:11
   RE: sample.Microchip
Oui on te l'apporte gratuitement, personnellement j'ai commandé 2 PIC18F1320 le mois dernier.
.
Tu as le droit à 2 commandes tous les 30 jours et dans chaque commande, 5 échantillons au maximum.
.
Ci joint un lien explicant pourquoi les constructeurs font ce genre de choses (5ème poste)
http://www.abcelectronique.com/forum/read.phtml?f=1&i=128584&t=128584

Numéro de l'article: 128751   |  De: Vincent   |  Date: 2004-08-25 17:49:26
   RE: sample.Microchip
attend....si j'ai bien compris tu as droit a 2 PIC diffrente avec max 5 fois tout les 30 jours. EXMPLE : je prend 5 PIC16F84 et 5 PIC18F8720 et sa fonctionne 100% gratuitement?

Numéro de l'article: 128778   |  De: eric30eric   |  Date: 2004-08-25 18:32:39
   RE: sample.Microchip
Oui c'est ça, mais tu peux aussi prendre 10 fois le même PIC ! Le delai de livraison varit de 3 semaines à 3 mois selon le stock et les micro disponibles mais c'est plus souvent 3 semaines voir 1 mois.
Et c'est gratuit ! le facteur te mets le paquet dans la boîte aux lettres.

Numéro de l'article: 128790   |  De: Vincent   |  Date: 2004-08-25 19:06:26
   RE: sample.Microchip
ok je vais passer ma commande :-) ...moi qui a acheter 2 PIC16F84 et un PIC16F877 a PLEIN prix...meme au dessus du prix normale

Numéro de l'article: 128803   |  De: eric30eric   |  Date: 2004-08-25 19:45:16
   RE: sample.Microchip
Et si ton projet prend de l'empleur et que tu es amené à commander plus de 10 PIC par mois, achète directement chez Microchip ! Tu payeras moins chère.

Numéro de l'article: 128832   |  De: Vincent   |  Date: 2004-08-25 20:51:38
   RE: sample.Microchip
acheter des PIC 16F84 on peut pas dire que ce soit le meilleure deal qui soit !!

Numéro de l'article: 128834   |  De: Aurélien   |  Date: 2004-08-25 20:55:18
   RE: sample.Microchip
Rappel (voir National Semiconductor)

National is pleased to offer product samples over the web to qualified customers. However, we must limit the maximum number of sample orders to five per week.

National provides this on-line sample service to help qualified design engineers accelerate their new product designs. We reserve the right to limit the distribution of free samples for non-qualified enterprises. If you have problems or questions ordering samples on-line, please place orders with our authorized distributors or contact our Customer Response Group through feedback.

Please take a moment to view the following form and verify the information within. This will be the address to which the requested sample order will be mailed. If this is incorrect, please enter the correct information.



Numéro de l'article: 128869   |  De: Rayman   |  Date: 2004-08-25 21:58:37
   RE: sample.Microchip
ces commandes de samples sont en principe réservées aux pros (justifier d'une adresse de société), parfois les fabricants sont sympas avec les étudiants mais c'est à leur entière discrétion

Numéro de l'article: 128965   |  De: Tgq   |  Date: 2004-08-26 10:23:57
   RE: sample.Microchip
j'apporte une petite correction c'est 5 types de composants différents avec un max de 3 composants par type.

A+
Bertrand
www.picos18.com
Free RTOS pour PIC18

Numéro de l'article: 129065   |  De: Bertrand   |  Date: 2004-08-26 13:46:41
   RE: sample.Microchip
oué j'ai remarquer cela. Et si j'ai recu une date de livraison, sa veut dire qu'il ont pris pitié de moi?

Numéro de l'article: 129165   |  De: eric30eric   |  Date: 2004-08-26 17:25:34
   RE: sample.Microchip
Salut
------

LOL
Ils ont pitié de tout le monde.
Ta commande va être traitée et tu recevras tes composants.
Sur ce point précis, Microchip est au top concernant les échantillons.
Attention tout de même qu'il est précisé dans les conditions que les frais de port et de dédouanement peuvent t'être facturés.
.
En principe, ça semble rare (une personne me l'a signalé), mais il suffit que quelqu'un de la douane fasse du zèle avec les échantillons (dont la valeur déclarée sur le papier joint est généralement fausse, LOL).
.
Mais bon, ça restera moins cher que l'achat pur et dur, et tu as de toutes façons 99,9% de chance que ce soit gratuit.
A+
Bigonoff


Numéro de l'article: 129198   |  De: Bigonoff   |  Date: 2004-08-26 18:24:54
   RE: sample.Microchip
oh cool :-) ...c'est certain que je vais pas abuser de ce service, mais disont que je vais en profiter un peu ;-)

Numéro de l'article: 129213   |  De: eric30eric   |  Date: 2004-08-26 19:04:51
   RE: sample.Microchip
bon comme prevu, j'ai passé ma commande. Ce matin le monsieur fedex ma reveiller (TRÈS gentil :)) Mais il y a une chose que je suit pas certain de bien comprendre. Il y avait 2 feuille de papier identique dans une pochette en plastique coller sur l'envelope avec un momtant total de 9.78 USD. Est-ce que je doit le payer et si oui a qui et comment. Je vais essayer de poser la question a microchip.

Numéro de l'article: 130112   |  De: eric30eric   |  Date: 2004-08-30 16:29:42
   RE: sample.Microchip
Salut
------

Non, tu ne dois pas payer.
C'est le montant des composants estimés pour la douane, du moins s'il s'agit des documents habituels.
A+
Bigonoff


Numéro de l'article: 130236   |  De: Bigonoff   |  Date: 2004-08-30 21:10:30
   RE: sample.Microchip
d'accord :-)

Numéro de l'article: 130284   |  De: eric30eric   |  Date: 2004-08-31 00:39:22

   augmentation de la duree d'une impulsion  
Bonjour

je cherche a augmenter de maniere tres simple une impulsion fournie par un contact sec (ILS)
Je doit me retrouver avec une largeur d'au moins 400ms ou plus quelque soit l'impulsion en entree.

Si quelq'un peut m'aider. Merci !!!

Numéro de l'article: 128737   |  De: dellissen   |  Date: 2004-08-25 17:31:20
   RE: augmentation de la duree d'une impulsion
Montre ton schéma d'origine, une résistance ,un condo peuvent suffire.

Numéro de l'article: 128742   |  De: Fas54   |  Date: 2004-08-25 17:38:22
   RE: augmentation de la duree d'une impulsion
Bonjour,

L'utilisation d'un monostable est également possible.

A+

Numéro de l'article: 128783   |  De: patou149   |  Date: 2004-08-25 18:43:35
   RE: augmentation de la duree d'une impulsion
tu peux faire ca :
###Graphgr_1930###

Numéro de l'article: 128827   |  De: pazcal   |  Date: 2004-08-25 20:38:25
   RE: augmentation de la duree d'une impulsion
Salut,

Peut etre avec un(ne)555 en monostable (cf.patou149)...



nico

Numéro de l'article: 128912   |  De: nico   |  Date: 2004-08-26 01:19:28

   télécommande + récepteur infrarouge  
Salut je voudrais commander la fermeture centralisée de ma voiture à l'aide d'une commande a distance.
J'ai regardé plusieurs schéma mais je ne sais pas lequel convient le mieux.
Merci de votre aide.

Numéro de l'article: 128746   |  De: Labat   |  Date: 2004-08-25 17:45:18
   RE: télécommande + récepteur infrarouge
Bonjour,

Pour donner une opinion il faut un minimum d'informations.
Si tu peux mettre en images les schémas ou indiquer les sites internet, cela sera plus simple.

A+

Numéro de l'article: 128782   |  De: patou149   |  Date: 2004-08-25 18:42:02
   RE: télécommande + récepteur infrarouge
Bé voila "oups" en fait. J'ai stupidement effacé les liens en formatant mon pc !
Pourriez vous quand me conseillez des montages, sachant que je voudrais que la télécommande puisse être uilisé comme porte clé, et quand au récepteur, la taille n'a pas d'importance.
Merci

Numéro de l'article: 129030   |  De: Labat   |  Date: 2004-08-26 12:25:21
   RE: télécommande + récepteur infrarouge
Bonjour,

Celui-ci me semble bien : http://perso.club-internet.fr/hhollard/emetteur-ir.htm

Tu peux également regarder dans la doc du MM53200.

A+

Numéro de l'article: 129171   |  De: patou149   |  Date: 2004-08-26 17:35:14
   RE: télécommande + récepteur infrarouge
Bonjour,

Des télécommandes au format porte clé sont disponiblent sous forme de mini-kits à monter soi-même;ces kits sont disponiblent chez la plupart des magasins d'électronique.

Numéro de l'article: 129261   |  De: Elec-man   |  Date: 2004-08-26 21:36:05

   dsPIC  
Voila je vien de m'amuser à acheter la carte dsPICDEM 1.1 (carte d'évaluation) avec un dsPIC 30F6014 ça m'a l'air plutôt pas mal. Je m'amuse à réaliser quelque programme sympa en langage C (avec les petites led et l'afficheur, c'est terrible). Néanmoin je voudrais savoir si l'un de vous connaissait un site relatif au dsPIC et au langage C associé.


Merci d'avance et bon montage

dédicace : Bigonoff t'es le meilleur ^^

Numéro de l'article: 128747   |  De: David   |  Date: 2004-08-25 17:46:01
   RE: dsPIC
heu si c'est si amusant tu veux pas m'en payer une ?

sans rire, tu l'as eu où et combien elle coùte...?

Aurélien

Numéro de l'article: 128765   |  De: Aurélien   |  Date: 2004-08-25 18:08:23
   RE: dsPIC
Bonjour,

Tu as regardé sur le site de microchip.

A+

Numéro de l'article: 128777   |  De: patou149   |  Date: 2004-08-25 18:27:38
   RE: dsPIC
Tu peux discuter de language C sur le forum de picos18.
Le portage est en court pour dsPIC, donc l'équipe le connait( carte dsPIdem également)

www.picos18.com/forum/

A+
Bertrand
www.picos18.com
www.pragmatec.net

Numéro de l'article: 129062   |  De: Bertrand   |  Date: 2004-08-26 13:43:17

   Test condo  
Bonjour tout le monde,

J'ai un souci avec un montage et je soupçonne les condos. Avant de vous embéter avec tout ça, j'ai bien envie de les tester mais je ne sais pas trop comment. Auriez vous une méthode efficace ? Dois-je les déssouder un par un (à savoir qu'il y en a beaucoup) ?

Numéro de l'article: 128752   |  De: PasGlop   |  Date: 2004-08-25 17:52:52
   RE: Test condo
Je pense que tu devra les dessouder, a moins d'etre sur que rien ne puisse parasiter ton test (resistance, autre condo, CI...).
Pour tester du prend un mini circuit avec des fil :
[1er touche] - [- Pile +] - [+ LED -] - [2em touche]

D'abord tu courcircuite le condo.
Avec les deux touche, tu branche le condo a tester a ton circuit.
Normalement, le LED s'allume tres vivement pendant un bref instant.
Plus le condo est gros, plus la LED s'allume longtemps.

j'espere que ca va marcher
a+
Benji

Numéro de l'article: 128758   |  De: Benji   |  Date: 2004-08-25 18:04:17
   RE: Test condo
Salut Benji,

Merci pour ta réponse, il faut ce qu'il faut, je vais prendre mon courage à 2 mains ;)

Bye

Numéro de l'article: 128762   |  De: PasGlop   |  Date: 2004-08-25 18:06:43
   RE: Test condo
Sinon attend un peu d'autre reponce, car je ne suis pas un dieu... peut-etre que tu peut ne pas dessouder...

Numéro de l'article: 128766   |  De: Benji   |  Date: 2004-08-25 18:09:14
   RE: Test condo
pour les capa, cette methode est bonne si vous etes sûr de ne pas venir endomager d'autres composants, alimenter un circuit en un point sans en connaitre les conscequences peut etre facheux...
et puis en fonction des valeurs de capacité la led n'aura même pas le temps de s'allumer....
attention aussi à la polarité des capa, destruction possible si alimentés à l'envers....
je pense que dans votre cas, il vaut mieux pousser un peu plus l'analyse sur la cause de la panne avant de s'amuser à desouder une des pates d'un condo et de le mesurer.. surtout s'il y en a beaucoup...

bon courage ! :-)

Numéro de l'article: 128804   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 19:45:54
   RE: Test condo
Tester des condensateurs avec un home mètre, et un pis-aller !
Si le condensateur fuit légèrement, la tension et trop faible pour s’en rendre compte, la seule solution et de le dessouder et de passer au mesureur d’isolement, là on verra tout de suite s’il est bon ou s’il fuit.



Numéro de l'article: 129311   |  De: Yann   |  Date: 2004-08-27 04:14:47

   Controleur LCD  
Bonjour

Je recherche des information consernant le controleur d'un LCD (2*20 caractere je crois) au dos duquel est collé une etiquette : S46 S 109

Il s'y trouve deux CI CMS : M5259 et 9128 HD44780S B74

Ou pourrai-je trouver ceci (le brochage et le mode de programmation m'intessessent) ?

Merci d'avance a tous
Benji

Numéro de l'article: 128755   |  De: Benji   |  Date: 2004-08-25 17:57:32
   RE: Controleur LCD
Bonjour,

Le contrôleur d'affichage est le désormais classique HD44780. Je l'utilise depuis les années 1982 et je n'ai jamais eu besoin du brochage de ce circuit.
Si tu veux connaitre les commandes concernant l'afficheur LCD voir les sites : http://home.iae.nl/users/pouweha/lcd/lcd.shtml
http://www.ifrance.com/electroremy/elec-info-lcd.html

A+

Numéro de l'article: 128773   |  De: patou149   |  Date: 2004-08-25 18:23:09
   RE: Controleur LCD
Merci beaucoup !!!!
C'est exactement ce que je cherche !!!

Encore merci
Benji

Numéro de l'article: 128774   |  De: Benji   |  Date: 2004-08-25 18:25:07

   recherche equivalent  
bonjour a vous ami de l'élèctronique!
Je recherche desesperement un transistor ref:2SC2516 introuvable, je pensait mettre un BD243F qu'en pensez vous? autre probleme avec un transistor en boitier to92 reference 2002ba de marque motorola. Cette référence est certainement masquée par le constructeur car introuvable. Si la personne qui à référencé ce transistor chez motorola navigue sur ce site, je lui serai reconaissant de me fournir un equivalent!!!
en vous remerciant d'avance pour l'attention que vous porterez a mon probleme...
@+ et bonne continuation

Numéro de l'article: 128756   |  De: lyan   |  Date: 2004-08-25 17:59:08
   RE: recherche equivalent
2SC2516 = SI-NPN 150 V - 5 A - 30 W = 2N6497 , le BD243 (200V) pourrait convenir .

Numéro de l'article: 129039   |  De: Fas54   |  Date: 2004-08-26 12:52:40

   consevoir petit robot...  
J'aimerais bien faire 2 petit robot. un robot qui serais attirer part lautre et lautre robot se sauverais de lautre comme le chat et la souri. Je pence que "le chat" devrait etre attirer par la lumiere et que la souris séloigne par je ne sais koi. Les robot aurais 2 roues chacun. Il pourais éviter les obstacles par je ne le sais quoi. J'aimerais que vous m'aidez dans mon projet j'aimerais faire cela dans mon but personnelle. J'aimerais bien savoir comment faire des plant pour l'électronique des mini robot. Savoir quel piece que cela prendrais et je les monterais moi meme en commensant par le chat qui serais attirer par la lumière. Ensuite je ferais la souris qui serais éloigner le chat. Pouriez vous m'aider svp.

Pierre-Étienne


Numéro de l'article: 128760   |  De: Pierre-Étienne   |  Date: 2004-08-25 18:05:29
   RE: consevoir petit robot...
salut
l'aide de depart est facile soit les sites ou forums dedies a la robotique,soit un bon bouquin ou tu trouves beaucoup de choses
ex :frederic giamarchi
petits robots mobiles
etude et construction edition etsf
ou les deux............ mais le bouquin est indispensable
slt

Numéro de l'article: 128789   |  De: frost   |  Date: 2004-08-25 19:06:23
   RE: consevoir petit robot...
et aller sur un forum de robotique ! http://www.planete-sciences.org/forums/viewforum.php?f=5
Tu trouvera pas mieux...

Numéro de l'article: 128794   |  De: Vincebot   |  Date: 2004-08-25 19:17:44

   SL494 à 14 pattes (mouton à 5)  
Je recherche un ci provenant d'un compte tour moteur diesel qui est un SL494... à 14 broches....
J'ai commandé mais ai reçu un à 16 pattes...
Ce modèle doit etre ancien, car monté dans un avion léger contruit en 1979 (récup auto je pense...
Ou si qqun a la doc du modèle 14broches....J'ai celle du 16broches qu'on trouve partout..
Je voudrais remonter ce ci car ai adapté echèle 4000rpm..
Ou bien sur, mais là c'est hors forum, je pense, un compte tours Veglia de 80mm de diamètre 12v 4cyl 4temps 16.000Imp.

Merci d'avance.


Numéro de l'article: 128767   |  De: JEAN PAUL   |  Date: 2004-08-25 18:10:12
   RE: SL494 à 14 pattes (mouton à 5)
Ton SL494 à 14 pattes n'est peut-être pas le même composant que celui à 16 qui pourrait être l'équivalent du TL494 ! Faudrait voir le schéma du montage original pour comparer les fonctions et le brochage.

Numéro de l'article: 129024   |  De: Fas54   |  Date: 2004-08-26 12:00:06

   GROS pbm gradateur halogène  
voilà, ma lampe halogène s'est éteinte subitement,un soir.Croyant que c'était l'ampoule, je l'ai changée mais elle ne marchait toujours pas, et je me suis aperçue que la diode du gradateur restait éteinte, j'en ai donc déduit que le problème venait du gradateur... Que faire ? (le problème étant que cette lampe m'a couté 15 euros et que, étant étudiante, mon budjet ne me permet pas de réinvestir dans une nouvelle lampe...) venez à mon secours SVP.... ^^

Numéro de l'article: 128791   |  De: Marine   |  Date: 2004-08-25 19:07:43
   RE: GROS pbm gradateur halogène
Bonjour Marine,

le diode dont tu parles est en fait un toute petite ampoule.. mais bon le probleme ne vient pas de là, c'est surement le triac (gros transistor) qui est cramé, ou peut etre simplement un fusible, mais ça m'étonnerais qu'ils aient donné accès à un fusible....

mon avis perso c'est qu'une lampe à 15 euros ne vaut pas le coup d'etre dépannée.. mais si tu es motivée tu peux essayer d'ouvrir le boitier du variateur et déja jetter un coup d'euil, avec un peu de chance tu verra dessuite le composant en cause (traces noires de surchauffe....)

a+

nico

Numéro de l'article: 128796   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 19:34:36
   RE: GROS pbm gradateur halogène
Salut,

J'ai deja eu ce PB, en fait, c'etait une soudure seche !

J'ai refait les soudure, he hop tout remarchait...

Mais bon, un gradateur neuf pour halogene coute une poigné d'euro dans les foire au bricolage...

A+
damien

Numéro de l'article: 128822   |  De: dspix   |  Date: 2004-08-25 20:13:32
   RE: GROS pbm gradateur halogène
ok, je vais essayer de voir tout ça...et je vous dirai ce qu'il en est. merci beaucoup c'est super sympa!!!

Numéro de l'article: 128829   |  De: marine   |  Date: 2004-08-25 20:42:18
   RE: GROS pbm gradateur halogène
Salut
------

tu peux aussi remplacer ton gradateur par un simple interrupteur, dans le pire des cas
A+
Bigonoff


Numéro de l'article: 128979   |  De: Bigonoff   |  Date: 2004-08-26 10:55:21
   RE: GROS pbm gradateur halogène
ha ben oui... elle peut faire ça... pourquoi faire compliqué....:-)

Numéro de l'article: 129022   |  De: nico   |  Date: 2004-08-26 11:54:14
   RE: GROS pbm gradateur halogène
Bigonoff merci , c pas bète du tout ça .... surtout que j'ai ouvert la bête et que c pas noirci ... je pense que ce seait la solution laplus rapide et la plus radicale!
@+++



Numéro de l'article: 129087   |  De: Marine   |  Date: 2004-08-26 14:37:53

   Stromboscope 12Volts  
Salut a tous ,
Je voudrais réaliser un stromboscope alimenté en 12Volts et dont la periode serait tres petite (intervale de 1/10ème de seconde entre deux flash)

Si possible je voudrais le faire a partir d un viex systeme que j ai reccupérer composé de

1 gros condo de 350/400 Volts // 500µF
des mini transfos
de resistances
etc..
et de la lampe "flash"

peut on faire quelque chose de bien avec ca??
Merci
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Numéro de l'article: 128797   |  De: coucouillu   |  Date: 2004-08-25 19:36:39
   RE: Stromboscope 12Volts
Salut

ce n' est pas possible pour des temps aussi petit , car il faut le temps de charger le condensateur ... ou alors il faut utiliser un autre tube et un condensateur plus petit .

@+++ dan

Numéro de l'article: 128805   |  De: etronics   |  Date: 2004-08-25 19:45:59
   RE: Stromboscope 12Volts
c'est stroboscope.. y'a pas de "M"

tu peut peut etre mettre une capa beaucoup plus petite, qui va mettre beaucoup moins de temps à se charger et remplacer la lampe par qques led blanches , avec les bonnes resistances, tu peux obtenir qquechose de très performant....mais la capa ne se déchargera pas assez vite, du coup les leds resterons alumées....il faudrait mettre une charge en // sur les led....peut etre...

Numéro de l'article: 128809   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 19:48:37
   RE: Stromboscope 12Volts
donc pouvez vous me proposé un montage?


Numéro de l'article: 128816   |  De: coucouillu   |  Date: 2004-08-25 20:03:04
   RE: Stromboscope 12Volts
ben si votre but est de partir de la carte que vous avez non, mais si vous voulez refaire tout à partir de zero, je pense qu'un schéma ne doit pas etre difficile à trouver....

Numéro de l'article: 128818   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 20:07:41
   RE: Stromboscope 12Volts
j ai chercher un peu et j ai trouvé des schema ..
par contre je voudrais savoir comment est declenché le flash: par un contact sec ou par une arrivée de tension???

Numéro de l'article: 128823   |  De: coucouillu   |  Date: 2004-08-25 20:17:55
   RE: Stromboscope 12Volts
il me semble que c'est un seuil de tension , capa chargee = flash

Numéro de l'article: 128830   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 20:44:59
   RE: Stromboscope 12Volts
Salut,
Pour te donner une idée.
http://www.velleman-kit.com/Downloads/0/Manual_K2601.pdf

Si ta question se rapporte au tube, c’est quand on applique une impulsion de quelques kV par la 3ième électrode au moyen du petit transformateur élévateur que l’ionisation du gaz est provoquée, entraînant la conduction du tube permettant au ‘gros’ condensateur de se décharger et à l’effet lumineux de se produire. Le ‘gros’ condensateur doit ensuite prendre le temps de se recharger.
cd


Numéro de l'article: 129036   |  De: cd   |  Date: 2004-08-26 12:41:59
   RE: Stromboscope 12Volts
Ok j ai compris maintenant comment s ammorce le flash
bon je vais essayer de reccupere un systeme de flash d un appareil photo jetable et je vous donnerai les caracteristiques des composants et le schema de cablage de ces composants et je vous recontacte pour que vous m aidier a redimensionner l alim et les condo pour realiser le trmobo.
merci

Numéro de l'article: 129291   |  De: coucouillu   |  Date: 2004-08-26 23:16:12
   RE: Stromboscope 12Volts
"CD" merci pour ce joli pdf : y a pas besoin de beaucoup de composant il me faut la meme chose mais en 12V

Numéro de l'article: 129293   |  De: coucouillu   |  Date: 2004-08-26 23:21:25
   RE: Stromboscope 12Volts
Salut,
J'ai trouvé ceci
http://www.hut.fi/Misc/Electronics/circuits/strobo_12v.html
cd

Numéro de l'article: 129659   |  De: cd   |  Date: 2004-08-28 12:16:08

   Pblm clignotants moto  
Bonjour à tous. J'ai besoin de votre aide, n'y connaissant rien en électronique. J'ai remplacé mes clignotants d'origine sur ma moto (12v), par des clignotants à diode. J'ai changé les deux de l'arrière, tout fonctionne bien. Mais quand je mets les 4 cligno à diode, ils clignotent tous en même temps (comme feux de détresse). J'ai lu sur un forum que la centrale clignotante ne fonctionnait correctement qu'avec des ampoules de 21W. Or les cligno à diodes consomment moins d'un watt. Il faudrait alors ajouter des résistances, c'est ça? Si oui, combien, de quelle valeur, faut-il une résistance par clignotant, ou par côté (gauche/droite), etc, etc...

Merci d'avance pour votre aide précieuse. Jean-Marc

Numéro de l'article: 128799   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-25 19:37:58
   RE: Pblm clignotants moto
Bonjour,
le plus simple pour eviter les problemes, (à mon avis) c'est de mesuer l'impedance d'une ampoule de 21 W .. environ 7 homs....
et de faire un schéma equivalent, soit un resistance d'environ 7 homs (un peu moins du coup) et en // les diodes avec leurs resistances série.. avec ça la centrale clignotante "pensera" qu'il s'agit d'ampoules.... seul hic la puissance dissipée sera assez grosse et le gain en puissance de sera plus bon... mais je ne pense pas que l'interet des led soit là... donc grosse resistance :-)

Numéro de l'article: 128813   |  De: nico   |  Date: 2004-08-25 19:55:03
   RE: Pblm clignotants moto
Hello,
Il faut mettre une seule résistance pour les 4 clignotants
Ref. 7W6 sous 8 ohms


Numéro de l'article: 128837   |  De: tbm700   |  Date: 2004-08-25 20:58:06
   RE: Pblm clignotants moto
Merci pour ces infos.
La soluce de mettre une seule resistance me seduit (plus simple a installer). Y-a-t-il un "endroit" ou la mettre, sachant que le circuit est different si l'on actionne le commutateur a gauche (popur allumer les clignos a gauche) ou a droite ?.. Je suis un peu perdu dans tous ces fils....
Jean-Marc//

Numéro de l'article: 128851   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-25 21:18:04
   RE: Pblm clignotants moto
il faut que tu trouve le commun du selecteur ou regarde si il n'y a pas un fusible pour le cligno dans ce cas met la resistance apres le fusible
semopy

Numéro de l'article: 128852   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-25 21:23:17
   RE: Pblm clignotants moto
Une résistance sur le commun ne fonctionnera pas, voir schéma:
###Graphgr_1934###

Numéro de l'article: 128947   |  De: pym   |  Date: 2004-08-26 09:49:54
   RE: Pblm clignotants moto
Toujours des soucis: après avoir essayé d'installer un résistance derrière la centrale cligno (pas de résultat, aucun changement), j'ai tout démonté pour installer 4 résistances (une par cligno), en //, conformément au schéma de pym. Miracle éphémère, ça a parfaitement fonctionné, mais 2secondes environ, avant que les résistances crament. Le vendeur m'a donné des résistances couleur beige, avec couleurs bleu/noir/or/or.
Qu'est-ce qui cloche? Pouvez vous s'il vous plait me sortir de là? N'y-a-t-il vraiment pas moyen d'installer 1 seule résistance derrière la centrale (pas simple de tout démonter à chaque fois, pblm d'accès)?

MERCI d'avance. Jean-Marc // Jean-Marc a &eacute;cris:
>
> <HTML>Bonjour à tous. J'ai besoin de votre aide, n'y
> connaissant rien en électronique. J'ai remplacé mes clignotants
> d'origine sur ma moto (12v), par des clignotants à diode. J'ai
> changé les deux de l'arrière, tout fonctionne bien. Mais quand
> je mets les 4 cligno à diode, ils clignotent tous en même temps
> (comme feux de détresse). J'ai lu sur un forum que la centrale
> clignotante ne fonctionnait correctement qu'avec des ampoules
> de 21W. Or les cligno à diodes consomment moins d'un watt. Il
> faudrait alors ajouter des résistances, c'est ça? Si oui,
> combien, de quelle valeur, faut-il une résistance par
> clignotant, ou par côté (gauche/droite), etc, etc...
>
> Merci d'avance pour votre aide précieuse. Jean-Marc</HTML>



Numéro de l'article: 129161   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-26 17:16:41
   RE: Pblm clignotants moto
Salut,

les resistances ont cramé parqu'elles sont surement trop petites....
elles doivent dissiper pas mal de chaleur, il faut que tu achetes des resistances de puissance.. mais elles sont assez volumineuses...
le probleme avec ces centrales clignotantes, c'est qu'elles sont faites pour clignoter plus vite si une des ampoules grille, c'est pour cela qu'avec des led ça marche plus...
tu as deux circuits differents, le droit et le gauche, il faudrait que tu mettes deux resistances sur chaqun des circuits, reliées à la masse pour simuler les ampoules, ces resistances doivent faire environ 4 homs si on respecte les courants.. mais tu peux essayer avec 8 , ça clignotera plus vite et avec des led c'est plus sympa et plus visible, surout sur un deux roues..... (les ampoules mettent beaucoup plus de temps à s'allumer et à s'eteindre.. inercie thermique)...
essaie déja sur un coté...mais pense à prendre des grosses resistances (20 W si tu trouves, comme ça t'es tranquile..)

bon courage !

Numéro de l'article: 129166   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 17:30:03
   RE: Pblm clignotants moto
quand je dis deux résistances sur chaque sircuit, je veux dire une sur chaque en fait.... soit deux au total..
sorry

Numéro de l'article: 129168   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 17:31:17
   RE: Pblm clignotants moto
Merci Nico31,
J'essaierai ça demain, et vous tiendrai au courant!
JMarc //

Numéro de l'article: 129172   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-26 17:35:27
   RE: Pblm clignotants moto
salut
avant regarde le prix d'un systeme qui peut faire clignoter les leds
c'est peut etre moins cher
semopy

Numéro de l'article: 129181   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-26 17:55:54
   RE: Pblm clignotants moto
oui surement moins cher et surtout ça consommera moins aussi, ça peut etre bien...en effet ! :-)

Numéro de l'article: 129194   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 18:18:21
   RE: Pblm clignotants moto
Moins cher? Mais les résistances ne coutent que quelques centimes d'euros, non? Les "clignotants à leds" tout prets, je les ai déjà. Je ne suis pas contre votre proposition, mais pouvez-vous m'indiquer ou je pourrais trouver ça?
Encore merci. JM //

Numéro de l'article: 129206   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-26 18:40:49
   RE: Pblm clignotants moto
ou tu as achete tes leds ou dans un magasin d'electronique
semopy

Numéro de l'article: 129214   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-26 19:11:39
   RE: Pblm clignotants moto
ben les résistances de puissances ne sont pas données au contraire, on parle là de résistance bobinées de taille assez importante (de l'ordre de 5 cm de long sur 1 cm de diametre...
un cligoteur electronique serait plustot basé sur un petit circuit astable
mais y'a pas que le prix qui compte, dans ce cas tu changerais simplement le bloc clignotant.....

les clignotant à led tout pret, comme tu dis ne clignotent pas (je me trompe?) si tu les alimente directement en 12V ... ce sont des led standards que l'on doit alimenter un coup sur deux...

si tu te sens motivé tu peux même démonter la centrale clignotante et remplacer directemnt le circuit par un petit montage à base de ne555 par ex...
mais ça doit se trouver tout fait... par contre je ne sais pas où...

renseigne toi dans les magasin d'eletronique ou peut etre chez les revendeur de pièces pour moto... s'ils vendrent des cligno à led ils doivent avoir la solution, ça me semble logique....

a+

Numéro de l'article: 129217   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 19:13:18
   RE: Pblm clignotants moto
ben les résistances de puissances ne sont pas données au contraire, on parle là de résistance bobinées de taille assez importante (de l'ordre de 5 cm de long sur 1 cm de diametre...
un cligoteur electronique serait plustot basé sur un petit circuit astable
mais y'a pas que le prix qui compte, dans ce cas tu changerais simplement le bloc clignotant.....

les clignotant à led tout pret, comme tu dis ne clignotent pas (je me trompe?) si tu les alimente directement en 12V ... ce sont des led standards que l'on doit alimenter un coup sur deux...

si tu te sens motivé tu peux même démonter la centrale clignotante et remplacer directemnt le circuit par un petit montage à base de ne555 par ex...
mais ça doit se trouver tout fait... par contre je ne sais pas où...

renseigne toi dans les magasin d'eletronique ou peut etre chez les revendeur de pièces pour moto... s'ils vendrent des cligno à led ils doivent avoir la solution, ça me semble logique....

a+

Numéro de l'article: 129218   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 19:13:25
   RE: Pblm clignotants moto
Ben, c'est bien là le problème. J'ai acheté ces cligno, parce que marre de changer les ampoules qui claquent souvent cause vibrations. J'ai donc acheté ces 4 cligno à leds homologués dans un magasin de moto. Malheureusement, ils sont incapables de me dépanner, et vous m'en avez appris 100fois plus qu'eux. Je pourrais me contenter de n'utiliser que des cligno à leds à l'arrière (config actuelle), mais c'est frustrant d'avoir une paire dans le placard, inutilisable... Et franchement, je pensais vraiment que des cligno, c'était "basique"...
Nico, tu as raison, ils ne clignotent pas si tu les alimentes directement. C'est pourquoi il y a la centrale clignotante d'origine de la moto, qui elle fonctionne parfaitement si l'on met des ampoules de 21W. Par contre, c'est gentil, mais le montage à base de ne555, je ne sais pas ce que c'est... Il me paraît aussi incroyable que l'on vende des articles qui ne fonctionnent pas. Il y a forcément une parade, mais je n'ai pas trouvé un seul magasin qui puisse me renseigner... C'est pourquoi je vous embarasse avec mes questions !!!
Merci toujours.

Numéro de l'article: 129224   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-26 19:23:14
   RE: Pblm clignotants moto
salut
une connerie mais qui marche
tu prend une ampoule clignotante 6V de girlande electrique , tu la branche en serie avec un relais 6V et tu commande les cligno avec un contact du relais(j'ai utilise se principe pour une girlande de noelchez moi)
semopy

Numéro de l'article: 129229   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-26 19:50:47
   RE: Pblm clignotants moto
ouais, l'idée de sempopy est pas mauvaise, mais niveau vibration, l'ampoule de 6 volt posera le même probleme.....à cause des vibrations....
Pour ma part, si j'étais dans ton cas, je regarderais quelle bidouille je peux faire sur la centrale clignotante, y'a surement un truc tout simple à faire pour eviter ce probleme des ampoules obligatoires.....
j'ai qques bloc de ce genre là dans un sac, il faut que je regarde.. j'ai qques course à faire avant, mais dans la soirée j'en démonterais un ou deux pour voir ce qu'ils ont dans le ventre..

a+

nico

Numéro de l'article: 129240   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 20:13:21
   RE: Pblm clignotants moto
Bon, j'ai démonté une petit centrale clignotante là , j'ai essayé d'analyser le schéma, mais sans grand succès, j'ai pigé le fontionnement général, et je pense que ça suffit..
y'a un petit monostable qui sert de tempo, un relais qui cole et décole en relancant à chaque foit la tempo....
les ampoule viennent modifier le RC qui donne le temps entre deux flash....
normalement (moi c'est le cas), tu as un condensateur et un seul dedans, le miens fait 100µF, je pense qu'en changeant cette capa (tu peux même la laisser) en en mettant en // un grosse capa de l'ordre de 4700 µF voire plus tu vas augmenter considerablement la periode de clignotement, ce qui te permetra de mettre des led ...
à essayer..
l'avantage c'est que ça coute rien d'essayer, et tu risques rien....
prends si tu peux differentes valeurs...et c'est aussi simple que de mettre des resistances en // des diodes, et si ça marche, tu gagnera en conso...même si c'est pas le but premier, tu gagnes un tout petit peu sur la conso de ta bécanne

je ne te garantie pas que ça va fonctionner mais y'a des chance quand même...et y'a pas de danger...


voilà j'ai epuisé le sujet en ce qui me concerne.

en esperant etre dans le vrai..

a+

nicolas

Numéro de l'article: 129257   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 21:13:38
   RE: Pblm clignotants moto
Merci , je vais tenter ca...pas de risque que ca me saute au groin, une grosse capa? N'est-ce pas mieux de mettre des resistances de puissance? C'est vraiment cher? Desole, mais je vous avais prevenus, je n'y connais rien...Merci, merci.

Numéro de l'article: 129266   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-26 21:47:23
   RE: Pblm clignotants moto
salut
la seul chose a la quel il faut que tu face attention c'est la polarite du condo (tu a une bande noire avec des zero de marque desuus c'est le - ou la masse il faut juste la respecter )
nico31> le condo il est polarise ou pas ?
il ne faut pas mettre un condo plus petit pour qu'il se charge plus rapidement?
semopy

Numéro de l'article: 129270   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-26 21:54:12
   RE: Pblm clignotants moto
Ben oui il est polarisé, c'est une capa electrochimique, donc en effet, comme le dit semopy attention au sens, si tu le montes à l'envers, en effet il peut peter.. mais pas grand danger, un bon bang, sans trop de dégat en général..
mais pas de souci, tu le mets dans le même sens que celui qui est sur la carte....

heu si la capa est plus petite, en effet elle se charge plus vite, mais si j'ai bien tout compris, le but est d'augmenter la periode.. (petit rappel : si une des deux ampoules grille, normalement l'ampoule qui reste clignote plus vite...)

DONC, des led = pas d'ampoule.... , si on veux que ça fonctionne il faut augmenter, c'est bien ça, la valeur de la capa...

le plus simple c'est d'essayer de toute façon.. parce que la, c'est pas evident....



Numéro de l'article: 129281   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 22:37:26
   RE: Pblm clignotants moto
tiens, j'ai trouvé une photo, on dirais celle que je viens de démonter, et tu vois, sur celle là aussi y'a qu'un seul capa, en haut... (la bande blanche à gauche est le coté du MOINS...
Cliquez ici pour ouvrir l'image


Numéro de l'article: 129288   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-26 22:54:51
   RE: Pblm clignotants moto
si tu veut "jouer" avec les condo pour faire plusieurs tailes
en // les capacite s'additionne C1+C2=Ceq
en seire c'est 1/C1 + 1/C2 = 1/Ceq
semopy

Numéro de l'article: 129289   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-26 22:55:24
   RE: Pblm clignotants moto
c'est pas dutout la meme que j'ai sous les yeux
moi il y a 1 condo +gros un bobinage et 2 contacts
semopy

Numéro de l'article: 129290   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-26 22:57:28
   RE: Pblm clignotants moto
Une centrale, j'en ai effectivement trouve une, apres de longues recherches. Voir <http://wsw15.amenworld.com/madcom/site_public/catalog2.asp?FaNum=Fa0000LD02&FaOpen=AOACAB&t=04:53:40>, mais a 33&#8364; la centrale, si je pouvais bidouiller un truc...Ca m'arrangerait! Je vais essayer la manip grosses resistances cet apres-midi. J'ai trouve dans le catalogue selectronic page 5-8 "resistances bobinees en boitier dissipateur type RH25/ 25W. 5,6 Ohm ou 8,2 Ohm.Qu'en pensez-vous, c'est le bon modele? Je prends donc deux de 5,6 ou plutot 8,2 ?
Mais n'en faut-il pas plutot 4, car si je suis le schema de pym, il faut une resistance en // sur chaque cligno,non?
Je suis un peu perdu, la...

Re-Merci encore. JMarc //

Numéro de l'article: 129316   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-27 06:14:57
   RE: Pblm clignotants moto
attention, méfie toi quand même, hier soir en cherchant, je suis tombé aussi sur une centrale dite "electronique" mais dans les caracteristiques il disaient qu'elle détecté une ampoule grillée en clignotant plus vite... donc qui dit "electronique" ne veux pas forcement dire "pas de probleme" ...

sinon, pour le branchement, tu as un fil de masse, un fil que tu connecte au commun de ton selecteur de cligno (droite / gauche) et le dernier au 12volt...., c'est ensuite ton selecteur qui enverra le signal sur l'un des deux circuits.. (n'oublie pas qu'en fait tu as deux cligno seulement et pas 4, les ampoules avant droite et arriere droite sont simplement en parallele...

....

Numéro de l'article: 129320   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-27 08:13:10
   RE: Pblm clignotants moto
ha ça y est j'ai trouvé !!!!!!!!!!!
regarde ça... c'est exactement ce qu'il te faut....


http://www.vfxkits.com/french/images/Flash%20Equalizer%20Manual%20French%20Rev%201.0.pdf


j'ai vu hier un gars sur le net qui parlait de ce flash equaliser, mais j'avais pas bien pigé le truc, là c'est clair...

je te laisse chercher un revendeur en france , avec le nom du produit, tu ne devrais plus trop galerer..

a+

nico

Numéro de l'article: 129321   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-27 08:28:59
   RE: Pblm clignotants moto
salut
tu a toujours une perte thermique et pour le racordement soude les fils ca sera mieux que se qu'ils disent
semopy

Numéro de l'article: 129382   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-27 11:55:26
   RE: Pblm clignotants moto
Bravo pour le lien! Ca existe donc...mais au Canada :(
J'ai contacté 2/3 grooses boîtes d'accessoires moto, à priori ils ne connaissent pas, ce ne serait pas (encore) importé. La solution, commander là-bas. Vu le prix du kit (et il en faut sans doute deux), plus le shipping, on arrive a plus de 50euros...Et ça ne m'arrange pas... Je crois que je vais rester pour le moment dans la "bidouille", et vous tiens au courant des derniers résultats!
Merci encore à Nico31 et Semopy pour leur aide. A+. JM//

Numéro de l'article: 129401   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-27 12:42:06
   RE: Pblm clignotants moto
ha bon pas dispo en france... mouais.. c'est vrai que c'est assez recent l'utilisation de led sur les cligno...
j'en ai mis en plus sur un vielle bagnole, mais y'avais encore les ampoules, donc pas de pb...
de toute façon leur systeme est resistif et remplace des ampoules, tu peux donc te le faire simplement avec des resistance.. mais de puissance pour pas qu'elle grillent...
ça reste le plus simple comme solution....

tiens, j'ai pris le temps de faire une petite photo, au centre tu as une resistance standard....1/2 watt à gauche deux resistances de 25 watt... donc tu vois la taille... et à droite une autre solution qui coute moins cher, un assemblage de résistances de 1W.. tu en met 10 ça fait 10W.. seulement il faut 10 résistances de 100 homs si tu veux obtenir 10 homs....et ça devrait pas te couter très cher....
en tout cas moi c'est ce que je ferais sans hesiter là...

pense à bien souder tout ça si jamais.
(un assemblage par circuit devrait bien fonctionner puisqu'avec une seule ampoule ça marche....)

maintenant tu as tout pour réussir..

bon courage!!

nico31
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Numéro de l'article: 129418   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-27 13:43:43
   RE: Pblm clignotants moto
a la place de changer de centrale ou de mettre une resistance en plus, quoi tu ne met pas des leds clignotante dans le suport et tu enleve la centrale
semopy

Numéro de l'article: 129487   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-27 17:06:40
   RE: Pblm clignotants moto
Trop fort!
Ca ya est, ça marche! J'ai ajouté 2 résistances, 10W 5.6ohms (c'est tout ce que j'ai trouvé), et ca fonctionne, même si ça clignote un peu rapidement (un cyle on/off par seconde environ). Mais (et oui, il y a un mais), j'ai laissé environ 1 minute le cligno en marche, et j'ai constaté que la résistance est brûlante! (impossible à toucher avec les doigts). Nouveau problème: comment ne pas mettre le feu à la moto (ou au moins faire fondre les alentours), si j'oublie mon cligno?
Je vous mets une petite photo des cligno et de la résistance.
Merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci.

Numéro de l'article: 129508   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-27 17:34:08
   RE: Pblm clignotants moto
Trop fort!
Ca ya est, ça marche! J'ai ajouté 2 résistances, 10W 5.6ohms (c'est tout ce que j'ai trouvé), et ca fonctionne, même si ça clignote un peu rapidement (un cyle on/off par seconde environ). Mais (et oui, il y a un mais), j'ai laissé environ 1 minute le cligno en marche, et j'ai constaté que la résistance est brûlante! (impossible à toucher avec les doigts). Nouveau problème: comment ne pas mettre le feu à la moto (ou au moins faire fondre les alentours), si j'oublie mon cligno? Avez-vous une parade?
Je vous mets une petite photo des cligno et de la résistance.
Merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci merci.
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Numéro de l'article: 129511   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-27 17:37:33
   RE: Pblm clignotants moto
tu peut prendre une plaque d'alu (ou cuivre)deux trous pour la fixe au chasis, tu fais une cuvette pour mettre la resistance
pour plus de securite tu peut mettre un fusible thermique collé a la resistance
semopy

Numéro de l'article: 129516   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-27 17:47:08
   RE: Pblm clignotants moto
un example
le fusible en serie avec la resistance
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Numéro de l'article: 129527   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-27 18:08:23
   RE: Pblm clignotants moto
ha ben ca marche alors...
ouais c'est chaud....

Pour répondre à semopy, les led clignotantes oranges de forte luminosité ne se trouvent pas, (ou nouveauté très récente) je m'interresse de très pret au domene des led, j'ai à peu pres tout ce qui se fait de mieux, mais là orange haute luminosité en clignotante, je pense pas.....

les reistances que tu as trouvé ne sont pas faites pour etre refroidies avec un radiateur, donc l'astude que te propose sempopy est réalisable mais assez délicate (il ne faut pas oublier que sur une moto les vibrations peuvent poser pas mal de problemes sur ce genre de bricolages...)
le top serait que tu trouves les mêmes que celle que je t'ai montré (dorées, à gauche de la photo) elles sont faites pour etre montée sur un radiateur, et le lien thermique est très bon
dans le cas de tes résistances (sui sont surement de type bobinées aussi) il faudrait que tu mettre de la pate thermique pour faire le lein au radiateur (comme sur les µC des pc)
mais c'est quand même galere comme histoire....
là tu en a pour 1.78 euros piece :
http://www.radiospares.fr/cgi-bin/bv/browse/Module.jsp?BV_SessionID=@@@@1868163511.1093624455@@@@&BV_EngineID=ccchadcmgijfdlecfngcfkmdgkldfjg.0&cacheID=f1ie&3271077295=3271077295&stockNo=000000000000159900&prmstocknum=000000000000159900&prodoid=7663565
mais radiospares , tu toi acheter pour plus de 30 euros je crois pour pouvoir commander....profites en pour acheter autre chose.. :-)

et avec ce type de résistance, tu la visse au chasi, comme ça pas de surpoids, et c'est l'acier qui absorbe la chaleur.. pas de risque comme ça...

t'es ok avec ça semopy??

au niveau du fusible thermique, par contre je suis pas trop ok avec toi, si il a oublié son cligno , il va se remettre en marche tout seul, et si ça tombe au mauvais moment (carefour..) bonjour les dégats... je serais plutot pour le buzzer en // pour NE PAS OUBLIER SON CLIGNO :-)

restez cool les gars

nico31



Numéro de l'article: 129539   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-27 18:45:31
   RE: Pblm clignotants moto
heu correction, la ref que le lien te donne fait 10 homs et tu viens de dire qu'avec 5.6 ça va vite, vaut mieux choisir mieux la valeur en fontion de ce que tu veux...

Numéro de l'article: 129540   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-27 18:47:03
   RE: Pblm clignotants moto
Merci encore à tous les deux. J'ai maintenant la réponse à toutes mes questions, et le reste n'est plus que de la "finition". Je vais prendre mon temps pour faire quelque chose de propre. Mais grâce à vous, je sais exactement ce dont quoi j'ai besoin :-)
Merci mille fois pour votre aide et tous vos conseils !!!!!!

Numéro de l'article: 129545   |  De: Jean-Marc   |  Date: 2004-08-27 18:52:51
   RE: Pblm clignotants moto
heureux de t'avoir dépanné

au fait, ils ont cool tes clignos

Numéro de l'article: 129548   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-27 18:58:50
   RE: Pblm clignotants moto
pour les resistances que t'as montre nico je suis pas sure mais attention qu'il n'y est pas une pate de la resistance qui soit relie au cassis (radiateur)
mais pour avoir un scoot c'est pas rare de voir quelqu'un faire tout sont trajet avec ses cligno allume
semopy

Numéro de l'article: 129552   |  De: semopy   |  Date: 2004-08-27 19:12:26
   RE: Pblm clignotants moto
pour te répondre, le chassit est toujours isolé sur ce type de résistance
et puis avec si t'oublis tes clignos, y'a pas de gros risques
ou alors tu les mets sous la selle, comme ça tu t'en rends compte
:-)))

bon, pour ma part, je vais laisser tranquille ce sujet, il me semble bien épuisé la.

bien à vous !

Numéro de l'article: 129553   |  De: nico31   |  Date: 2004-08-27 19:16:00